曾经，汽车和速度是西方世界的一种特权，但在如今，中国汽车品牌也有了自己的一席之地，而且是在纯电赛道上。
在8月13日举办的“仰望之夜”直播活动中，比亚迪公布了新能源跑车U9的新车官图，还公布了一条震撼全网的测试数据——该车的极速时速达到了375.12公里，打破了此前世界新能源汽车的最高纪录。
能代表中国速度，仰望U9凭什么？
一、仰望U9秀肌肉，靠了3个数字。
虽然测试已经过去了近一周的时间，但仰望U9贴地飞行，实测375.12公里时速的画面，依然历历在目。当时的场景是这样的，仰望U9搭载4台自主研发的电机，由比亚迪云辇-X智能车身控制系统提供支持，最终在公路上实现375.12公里时速的极限。
而且这个速度放眼整个超跑界，都是顶流的存在。
比如超级跑车阿斯顿马丁One-77的最高时速为354公里/小时，恩佐-法拉利的最高时速是365km/h，兰博基尼Veneno最高时速为355公里/小时，
当然，从客观角度说，时速突破400公里大关的超跑也比比皆是，但对于国人来说，375公里已经足够惊艳了。
那么仰望U9是如何做到的呢？
首先，它的空气动力学表现足够优异。资料显示，仰望U9整备质量2.45吨，风阻系数却做到了0.19Cd。这就意味着，U9不仅颜值高，而且很省电。
其次，它的动力足够强劲。搭载“易四方”平台的U9，每台电机功率240kW，四台电机加在一起，总功率高达960kW。
最后，它的轻量化做得很好。U9采用单体碳纤维舱体，轻量化系数达到0.95，它的车身比同级别的碳纤维跑车还要轻。
二、极限时速有何意义？
375公里时速的意义，对仰望U9来说，是一次大获全胜，对比亚迪来说，是一次成功秀肌肉。但对国人，特别是国内的汽车行业来说，意义更大。
首先，对仰望U9来说，375公里时速是一次秀肌肉的机会。毕竟，同级别的国产跑车，别说百公里加速3秒级的了，能达到200公里时速的都很少。
其次，对比亚迪而言，375公里时速证明了，比亚迪的“易四方”平台是走在新能源汽车前沿的。搭载了该平台的比亚迪车型，无论价位高低，都有能够成为行业标杆。
最后，对整个汽车行业而言，仰望U9的极限时速，向国外品牌传达了一个信号：在超跑这条赛道上，中国的新能源汽车也要参与比拼了！
还有一个更关键的数字，那就是168万的价格，和其他超跑相比，绝对性价比拉满！
对于比亚迪而言，这既是向国人展示技术实力的一个好机会，也是向国外汽车品牌叫板的绝佳时机。对于汽车行业的其他玩家来说，比亚迪“秀肌肉”，也在一定意义上，促进整个行业加大在新能源汽车领域，尤其是急速跑车的研发投入。
三、结语。
毕竟，超跑是个烧钱的赛道，百万级的产品，都需要为性能、安全、可靠度，预留大量冗余，对于比亚迪而言，比亚迪仰望U9更是如此。
因为在它的背后，还有易四方、云辇、刀片电池等，需要比亚迪各条产品线的技术支持，所以在我们看来，这款超跑最大的价值，其实就是比亚迪需要在公开场合亮一亮相，让其它品牌知道，比亚迪已经开始了。