这段时间,极氪001可谓是刷新了我们对汽车改款的认知,虽然,大家不能说极氪不努力吧,但这也太努力了点,反倒回来不见得是什么好事,因为车企这么干,无异于就是在往自己车主头上点火,车主能不火吗?换代降价升级配置就不说了,比亚迪都干了很多这种事情了,可如果我说极氪001新款是对老车主的福报,你敢相信吗?

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首先,就是更低的保险费了,因为上一款极氪001,人家比新款贵了一万块钱,通常情况下来说,别看一万块钱的差距不大,放到保险,可就便宜不少了,老款的保险是8755元,而到了新款后,保险费直接就降低到7995元,足足少了760元,大伙别小瞧这少掉的760元,换算到用车成本上面,每年就能为车主节约不少的用车成本,那可就实打实的良心了。

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如果我们放大到车主每年的用车环境来讲,就冲现在降下来的保险费,每年能为车主节约的钱,就可以让车主充不少的电了,特别是现在极氪001的电池是95kwh,按照现在每度电0.8元来计算,节约下来的保险费,够车主起码充608度电,也就是让车主跑上4400多公里的纯电,可见其有多良心了,只不过这是老车主的第一个好处哦。

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更重要的是修车成本也跟着紧随其后降低,很多车主都会告诉你,买车只是开始,因为真正费钱的,是后面的修车成本,生活中的小剐小蹭就不说了,很多车主对此也没什么所谓,而真正头脑的问题,万一碰到什么大件,修起来那有得大家哭的时候,钱包直接缩水就不谈了,很多车主甚至还要额外出一笔钱,毕竟责任的问题摆在那里。

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可是,新款车出来后,极氪001的整体零配件成本也在降低,到时候,反应在老车主这边,老车主也能跟着占点便宜,因为车价下来了,零配件也自然会降低不少,老车主修车成本自然会被拉低,毕竟汽车这玩意,那么多零配件,早晚会有一个东西会坏,这很正常的事情,价格降低后,自然会带来零配件的整体成本降低,车主也能沾点光。

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很多车主还是觉得极氪001出新款速度太快的事情,怎么说呢?你以为极氪官方是在针对你个人,错了,极氪汽车人家压根不是针对你一个人,而是一碗水端平,他们对老车主们都不客气,一口气针对了所有老车主,看到大家都被针对了,一碗水端平的情况下,是不是大家就会好受很多了,毕竟群体效应下,自己不是单单被针对的。

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而且这也变相说明极氪001的开发团队很努力,你们想想汽车车企是怎么做的,有些车企出一款车,万年不更新,隔壁比亚迪,看起来每年都在改款,可软件却在大幅度缩水,甚至还出现过软件万年不更新的情况,而到了极氪这边,人家一年肝出来三个改款,能说明极氪的团队,在更新这方面是非常肝的,不然也不可能那么快出新款。

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不过,极氪001真正的问题是自己用力过猛了,完全没有考虑到老车主的感受,如果极氪能够把自己改款的速度放慢点,哪怕放到一年两款车,或许老车主的接受程度也不会那么激烈,可他们太肝了,一年肝出来三款车,直接把老车主给捅了一刀,完美得罪所有极氪001车主,极氪要是能给补偿,兴许老车主反应不那么激烈,哪怕给点啊。