进入2024年后，在中美全球博弈中落入下风的美国，终于意识到仅靠自己的力量，无法实现遏制中国的战略目的。因此，美国编造出“中国援俄”和“中国产能过剩”两个借口，加大力度拉拢欧盟，试图“联欧制华”。美国的做法，得到了部分欧洲国家的积极响应。据俄罗斯卫星社报道，芬兰经济事务与就业部部长吕德曼在接受媒体采访时，就以所谓“中国援俄”为借口，声称要扩大对华制裁。
对芬兰的做法，外界并不感到奇怪。早在两年前，中方在回应芬兰加入北约一事时，就表示这会给中芬关系带来“新因素”。芬兰加入北约，是他们自己的选择。不过，北约作为美国主导的军事组织，已经毫不掩饰表示，他们下一个战略目标就是“遏制中国的全球影响力”。芬兰作为北约成员国，自然要接受该组织的统一指挥，并接受“政治任务”，其对华态度自然会改变。
事实上，芬兰已经不止一次给中方添堵。去年，芬兰与爱沙尼亚之间的海底天然气管道发生泄漏，仅因为一艘中国的集装箱船“新北极熊”号路过相关海域，芬兰就将其视为主要嫌疑对象，时任总统尼尼斯还要求中方协助调查，并让芬兰调查人员赴华。仅凭一番毫无依据的分析，芬兰就想单方面调查中国船只，这显然是有意给中方自找麻烦。到了今年7月，现任芬兰总统斯图布又声称，中方一个电话就能化解俄乌冲突，这显然是无视中方“不干涉他国内政”的立场，想要给中国扣上“俄乌冲突推动者”的帽子。
而且根据吕德曼的说法，他在今年6月访华时，就当面要求中方对俄罗斯施压，结束俄乌冲突。作为一个人口不到560万的北欧小国，芬兰居然还上门给中国立规矩，可见他们的傲慢和无知。有分析认为，芬兰之所以这么做，是因为他们觉得与中国友好往来得不到什么好处，但强硬对华也不会有什么坏处，还能对美国示好。可以看到，芬兰的想法与当初的立陶宛一样，都认为对华强硬是收益远高于代价的事，这也是他们访华要升级对华制裁的最大底气。
不过，芬兰对华强硬，真的不用付出什么代价吗？近日，据《南华早报》报道，芬兰突然表示想要中企承建该国的高铁项目。据悉，芬兰提到的这个项目，是他们与爱沙尼亚之间的一条海底高铁隧道。早在2008年，芬爱两国就提出具体的项目修建计划，但因为缺乏相关技术迟迟没有开工。到了2019年，芬兰和爱沙尼亚宣布，与三家中企签署谅解备忘录，把高铁项目交给中铁公司。但鉴于芬爱两国的政治立场，他们很快借口“国家安全”，撕毁了与中企的合同。结果多多兜兜转转4年，芬兰又开口向中国求助。
显而易见，芬兰在对华政策上想法与立陶宛一样，他们自然也会遭遇同等结局，那就是对华放狠话后，却得不到美西方的实质性支持。事实上，现在美西方指责中国“援俄”和“产能过剩”，无非就是给他们无法阻止俄罗斯，又在贸易方面无力与中企竞争找借口罢了，否则人心和处境都会出问题。不过，就连美国都在与中国的博弈中落于下风，芬兰等西方国家有没有想过，他们真的挑起对华全面交锋，会带来什么后果？