前两天，一则“极氪总部遭老车主围堵维权”的新闻在网上引起广泛关注。原来极氪上市一年多就换了三代车型，令不少刚买车的消费者感到措手不及。老车主愤怒了：合着你们天天换代升级，我这个“老古董”就永远买不起新车了？面对如此“离谱”的营销策略，难怪会有人跑去找你们讨个说法。这到底是谁的锅？
先来说说这次闹剧的起因。一位买了极氪 001 的车主在路上偶遇新款极氪，问了句“哇，你这新极氪保养得真好！”谁知对方说“我这车才提车一个月呢，哪来的什么老款新款。”这位老车主当场就懵了，回家一查才知道，原来自己的“新车”早就被极氪无情地抛弃，成了名副其实的“老古董”。短短一年时间，极氪居然推出了三代新车型，频繁程度令人咋舌。
可以理解，作为一个初创品牌，极氪希望通过快节奏的迭代升级来展示自己的硬实力。但问题是，消费者的购车成本可不低，谁愿意花大价钱买个“试验品”当小白鼠？何况现在汽车的保值率本来就低，极氪这一年三换的节奏，无疑进一步加速了老车型的贬值。你以为客户都是为你的“科技初心”买单的？人家图的是买个称心如意的车，而不是做冤大头。
当然，极氪事后也给出了所谓的补偿方案，给老车主发放价值 1 万元的购车抵用券，号称能让他们“以最优价格买到最新产品”。但这充其量只是缓兵之计，无法从根本上解决问题。试想，一辆新车动辄上百万，区区 1 万块的优惠券，能弥补老车主多大的损失？更何况，极氪的下一代车型指不定什么时候又出来了，到时候是不是又得让老车主重新掏腰包？
诚然，我们不能否认极氪在产品创新上的努力。但过于频繁的换代升级，其实已经偏离了消费者的真正需求。别以为光靠所谓的“极氪速度”就能征服市场，当汽车沦为一次性消费品，当用户利益被肆意忽视，再强的品牌也只是纸老虎而已。与其一味追求“快”，倒不如静下心来，用真诚和品质打动消费者的心。
那么最后小编想问：当“快”成了企业唯一的追求，谁又能真正为消费者的权益买单？极氪们，是时候反思一下你们的“科技初心”了吧！对此你怎么看？