在“双碳”战略的强力驱动下，新能源交通领域绿色转型持续升级。公交大巴作为城市交通动脉的关键一环，其电动化进程尤为显著，是我国最早大规模推广应用新能源汽车的领域。随着运营时间的增长，早期车辆电池迭代更新已成为各公交公司的迫切需求。
数据显示，截至2023年底，我国公交车保有量达68.25万辆，其中新能源公交车55.44万辆，占比81.2%。城市公交作为绿色能源渗透率最高的领域之一，目前已经进入动力电池退役高峰期。
2024年3月13日，国务院正式印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确提出支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。5月31日，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新。6月7日，工业和信息化部发布《关于新能源城市公交车辆动力电池更换事项的公告（征求意见稿）》，提出安全有序更换老旧新能源城市公交车动力电池。由此可见，国家对于新能源公交车及动力电池“以旧换新”的坚定决心和强大力度。
作为新能源产业后市场的探索者与引领者，巡鹰集团充分发挥绿电交通产融创新优势，加速相关业务布局，在公交大巴“新电池销售+租赁+电池回收”业务方面已初具规模。针对不同业务场景，巡鹰集团推出新车车电分离业务和存量车电池更换业务，分别与安徽某公交公司、江苏某公交公司达成20套和30套动力电池系统更换业务，实现公交换电业务新突破。
通过更换动力电池系统，巡鹰集团一方面有效盘活客户存量资产，并提升运营质量，降低安全隐患；另外通过经营性租赁，实现客户用电池“无忧”，花更少的钱，运营更多的资产。同时，更换下来的旧电池通过回收处理，可实现资源的循环利用。
巡鹰集团采用全系高寿命磷酸铁锂(LFP)电池，助力客户超长质保；通过高强度设计、高防护等级，整车使用无忧，全系高安全；从材料机理、电芯、系统集成等多维度出发，快速补能，满足续航需求；保温、隔热、导热多维度兼顾，搭配智能热管理系统，不惧严寒酷暑。
随着中央层面首次对加快经济社会发展全面绿色转型的系统部署，网约出行、电动船舶、公交大巴、营运货车、工程机械、光储充一体化等均在朝着绿色低碳迈进。巡鹰集团也将持续发挥自身力量，在新能源交通各个赛道全方位、多领域发展，推动产业绿色升级，为实现国家“双碳”目标绿水青山的美好图景而奋斗。