估计谁也不会想到，小米汽车SU7一经发布，就创造如此多的奇迹。
当时在发布前，雷军面对媒体采访时说，一是怕汽车发布后不火，二是怕发布后太火，到时候交付太久，会被人骂惨的。
而针对雷军这个发言，很多人都说雷军想多了，第二种情况不会发生。
但事实上是，发布后，雷军最担心的事情是真的发生了，订单爆了，有些人锁单晚了，提车时间居然要超过半年，甚至到一年左右，你说让不让人崩溃？
而在这么大的订单压力之下，小米不得不更改生产计划，加班加点生产汽车，争取多交付。
于是4月份交付7000多辆，5月份交付8000多辆，然后6、7月份连续两个月，交付超1万辆。
不仅如此，在第4个月，也就是7月份的时候，小米SU7已经超过了所有燃油车，所有电动汽车，在20-30万档次的轿车中，登顶中国第一名了。
上图是汽车之家的榜单，这个榜单是20-30万所有轿车的销量排行榜，包括燃油车和新能源汽车，小米以1.312万辆的成绩，排名第一。
超过了宝马3系，特斯拉Model3、奥迪A3等等热门车型。这可是燃油车+新能源汽车的总榜，小米SU7能够排第一，是真的厉害。
小米为何这么厉害？要知道一直以来，纯电轿车就是叫好不叫座的，国内卖的好的新能源汽车，大多是混动，是增程式，是SUV，而不是纯电轿车。
在我看来，一方面是小米确实流量太高了，小米的粉丝那么多，又加上雷军的人格魅力，只要价格合适，很多人还是愿意买单的。
而小米SU7产品力不弱，更重要的是外观实在是太漂亮了，且配置也合理，价格不算太便宜，也不算太离谱，很多人努一下力，还是买的起的。所有这些，都是小米SU7热销的原因。
当然，对于雷军或者说小米汽车而言，一台SU7肯定不够，小米后续还会推出更多的车型，就看雷军，有没有持续制造爆款的能力了，如果SU7火了， 再来一台SU8（命名我随便取的）也火了，或者再来一台SU9也火了，那么小米汽车就真的立住了。
一台车火，不算什么，有持续制造爆款的能力，推出一款火一款，才是一家车企成功的关键，对雷军是如此，对余承东而言，也是如此……