此前中国与柬埔寨一直在保持沟通的德崇富南运河项目，最近传出了一则好消息，终于敲定合作，并在前两天正式动工了。柬埔寨首相洪玛奈亲自出席运河的开工仪式，并言辞肯定地表示，必须不惜一切代价修建好这条运河。足以见得，这条中柬合建的运河，对柬埔寨的影响是有多大，才能让柬埔寨的首相下定这样的决心。有句老话说得好，功在当代，利在千秋，德崇富南运河一旦建成，势必造福柬埔寨世世代代的人民。不说远了，就拿近的说，这条运河的建立，基本上可以让柬埔寨的出海口这一问题上，彻底摆脱邻国越南的影响，将对外经济发展的主权，牢牢地掌握在自己的手里，就冲这一点来说，柬埔寨就走了一步妙棋。
要知道，在没有想要建设这条运河之前，柬埔寨在进行海上贸易时，还必须要借道越南，给越南一笔过路费才行。毕竟，虽说湄公河流域经过柬埔寨，但湄公河的入海口却在越南境内，被说是柬埔寨，其他东南亚国家要想用湄公河的入海口进行海上贸易，那也得看越南的脸色。说白了，柬埔寨海上对外发展的咽喉，存在被越南“卡脖子”的风险，一旦哪天越柬双方出点小问题，不排除越南会在此问题上动手脚，那对柬埔寨来说，后果恐怕不堪设想。
所以，柬埔寨在经过左思右想后，还是决定要建立自己的出海口，于是这才找上中国谈合作，毕竟在基建技术与速度方面，中国那也算是名声在外。当然了，对中国来说，这条运河一旦建成，不仅使得中柬双方深厚友谊进一步加深，也让中国能够有机会在东南亚新增一个出海口，从而使得中国的对外海上贸易，更加便捷。
但值得注意的是，对于中柬合建运河这件事，越南明显是急眼了。据相关新闻报道，在早些时候，越南拉来国际湄公河委员会，要求评估这个运河项目将对湄公河生态环境的影响，煞有其事地认为这条运河的建设将对周边生态造成破坏，言下之意就是不想要柬埔寨与中国合作建运河。
对于越南会产生这种想法的真实原因，法新社在一篇报道中提到中国，认为越南在担心新港口会被中国军舰使用。当然我们知道，外媒这种主观性的报道，根本就站不住脚，中国从来没有也不会向任何国家驻军，越南完全没有必要担心。因此，德崇富南运河的建设会让越南有这么大反应的主要原因，估计还是因为他们担心会因此对柬埔寨失去重要的影响力，减少柬埔寨对越南的依赖。换句话说，别看越南一直在东南亚地区不动声色，无欲无求，其实野心应该也不小，特别是在美国的拉拢之下，似乎还有几分“恃宠而骄”的感觉。再加上如今越南一把手已经换了人，一切皆有可能，我们还是静观其变为好。