新能源加速淘汰传统燃油车，速度会有多快？会不会有一天，燃油车一辆也卖不出去了？
谁都没想到，中国汽车里程碑意义的时刻会来得这么快，就在刚刚过去的7月份，数据给了所有人一个大大惊喜，堪称新能源汽车有史以来最猛狂飙，怀疑论者会就此烟消云散吗？
今年3月份，比亚迪董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛上大胆预言，新能源汽车的渗透率未来三个月将突破50%，取代传统燃油车成为市场主流。
当时有很多人都觉得这个预言有些激进了，因为刚刚过去的2023年，新能源汽车的市场渗透率只有31.6%，距离50%还有不小的差距。
谁都没想到，王传福话音刚落，4月1-14日，中国新能源汽车零售占比就达到了50.39%。
当时又有人就说，这才两周的数据，有很大的偶然性，缺乏足够的说服力。
现在，有足够说服力的数据终于来了。
据乘联会8月8日的消息，7月新能源汽车国内零售渗透率达到51.1%，比去年同期36.1%的渗透率足足提升了15个百分点。
这可是整整一个月的数据，绿牌正式成为多数派，怀疑论的声音是不是可以烟消云散了？
另外还有一个重要数据，7月份国内汽车零售当中，自主品牌中的新能源车渗透率高达73.9%，主流合资品牌中的新能源车渗透率却只有8.3%。
这个意思就是，国产品牌平均每卖100辆汽车，有73.9辆是新能源，而丰田、大众等合资品牌却只有8.3辆，这个差距之大，令人惊叹。
这个数据也非常有冲击力，充分说明中国汽车厂商在新能源上拥有巨大的优势，正在全面发力，而国外品牌则反应相对迟钝，或者说他们守着燃油车多年的积累，抱残守缺。
王传福3月份的预言之后，不到一个月，周数据就达成了，不到半年，月数据也达成了，堪称神预言。
王传福为什么能够做出如此神奇的预言？
作为行业领军车企的负责人，他显然看到了普通人没有看到的行业趋势，看到了新能源的爆发力。另外，他对比亚迪多年来积累的优势，也有很清楚的把握。
3月份以后，比亚迪开启了技术狂潮，猛烈冲击传统燃油车市场。
例如全面智能化提升了比亚迪的品牌力，第五代DM技术直接把混动油耗拉低到3L以内，续航里程延长到2000公里以上，堪称革命性的突破，对燃油车形成了碾压式的优势。
比亚迪也带动了中国新能源汽车整体快速提升，革新速度堪称全球之冠。
新能源汽车已经实现了多方面的技术超越，特别是在动力、静谧性和智能化等方面已经全面超越传统燃油车。
今年上半年，在汽车更新换代、全面革新等概念的猛烈冲击下，新能源汽车已经成为消费者购车的首选。
同时，新能源汽车的成熟度迅速提升，规模效应逐渐显现，生产成本不断降低，性价比也已经远超传统燃油车。
相比而言，燃油车被新能源全面碾压，销量下跌速度之快，令人震惊。
上半年，合资燃油车的销量可以用溃败来形容，特别是日系车企下滑比例都在两位数以上。
例如作为全球汽车的老大，中国市场已经成为丰田汽车销量下跌幅度最大的市场之一。
时代抛弃你，不会说再见。当年诺基亚退出手机市场，柯达退出胶卷市场，也就是几年的时间，速度之快非常出人意料，现在历史又要在全球汽车行业重演了。
2024年这一年，技术、产品、市场，中国新能源汽车迎来天时、地利、人和各方面最好的时候，爆发也正当其时。
这次7月新能源渗透率突破50%，既是中国车企集体努力的成就，也是中国建成汽车强国、开拓国际市场的重要标志。