2024年8月7日，一年一度的力刻品牌日在古都西安召开，备受瞩目的力刻318GT在品牌日上盛大发布。
重要的事情放在前面说，力刻318GT的官方售价为25980，而力刻318老车主还将获得1000元置换金，用于318GT购买抵扣。更重要的是，这个置换金可自用可转让，相当于只要你的朋友中有力刻318车主，就能以24980的价格入手318GT。
力刻在我心中是个“酒香不怕巷子深”的宝藏品牌。因为没有把重心放在媒体宣传上，它在摩友群体里的知名度算不上高，但在热衷于摩旅的圈子里，力刻绝对是个响当当的名号。我对力刻的第一印象始于当年的街头偶遇，一位素不相识的外省摩友，在我表达了对他长途摩旅的羡慕和钦佩后，他利用连续几个路口等红灯的时间，洗脑般地给我介绍他的力刻318有多适合摩旅。这个宣传基本靠“吼”（口口相传）的品牌让我产生了极大的好奇心，是什么样的产品能把用户“蛊惑”成这样？
也许你刚认识力刻，但你绝对应该知道他的母公司金浪科技，金浪是很多国际和国内踏板摩托车品牌背后的发动机供应商。金浪的创始人吴华聪本身就是一位资深的摩托车迷，他个人收藏了上百辆各式各样的摩托车。当金浪科技在发动机赛道上创业成功后，吴总决定把他的造车梦想付诸实践，于是以长途旅行为目标场景，以骑行安全为核心理念的力刻318就此诞生，同时还立下了每年品牌日组织车主长途摩旅的flag。
从名字上看，力刻318GT貌似是力刻318的GT版本，但新车并非在318基础上简单对外观配置进行升级，而是一个由内而外脱胎换骨的全新车型。
在发动机方面，318GT搭载了全新动力平台J350发动机，排量从力刻318的276cc提升到了329.53cc，最大功率也从17.5提升到了21.5千瓦，最大扭矩更是从25攀升到了31.8扭米，压缩比为10.5：1。曲轴轴瓦设计和全新的平衡轴，帮助发动机更好地抑制振动，在强化动力体验的同时，大幅提升了骑行舒适度，对于长途驾驶场景更加的友好。全新的CVT传动系统采用了2.54-0.79的大变速比，在加速体验得到强化的前提下也对骑行平顺度和油耗表现进行了优化。官方数据显示力刻318GT版0-100km/小时仅需9秒即可完成加速，极速则是达到了137Km/h，在高速区间超车时充沛的动力更加得心应手。
外观方面，力刻318GT拥有非常犀利的前脸线条切割，提供了星空灰、水泥灰和耀夜黑三种配色，科技感十足。790毫米的原厂坐高和修长的车身尺寸对于摩友身材的宽容度是非常之高，人体工学设计的骑行三角也针对骑行舒适度，尤其是长途骑行过程中需要不时更换坐姿来放松的需求进行了优化，宽大的水平脚踏和前侧倾斜脚踏提供了多种驾驶姿态可自由选择。
同样为了兼顾高速骑行时的风阻保护、冬季骑行的温度保护，以及夏季骑行时的通风需求，力刻318GT配备了可电动升降的前风挡。这个往往在高端车型上才会出现的配置，给不停车调整风挡高度带来了极大的便利和安全性。而前后轮双通道ABS防抱死系统、胎压监测系统等对于行驶安全非常重要的电控配置在318GT上绝对不会缺席。前120/70-14和后 140/70-13的大尺寸CST半热熔轮胎，提供卓越的抓地力和通过性。
318GT作为一台为性能摩旅新体验而生的品牌旗舰车型，16升容量的大油箱搭配3.5升左右的油耗，超过400公里的续航绝对是个亮点。整车提供了多处实用储物空间，提供摩旅出行必备的优秀装载能力。此外，318GT还配备了独有的双段式鸣笛警示系统，独创的防飞绳飞线（风筝线、鱼线等）装置，侧倾熄火及侧踢熄火装置，这些都是力刻在产品研发过程中对骑行安全理念的实际践行，关爱用户的生命安全在力刻这里绝不只是一句口号。
本次品牌日活动除了力刻318GT的重磅发布，也是第六届力刻摩托骑行节的开幕仪式。力刻品牌自2019年创立就设定了每年品牌日由创始人吴华聪率领研发团队和经销商、用户一起长途摩旅的约定。今年的品牌骑行路线将从古都西安出发，经过黄帝陵、延安、黄土高原、黄河、太行山等壮丽的自然景观，穿越在千年的历史长卷，领略到中国的历史文化和自然风光，最终到达首都北京。
在力刻的品牌使命中不再仅仅局限于制造出色的产品将其销售给用户，而是以满足用户的多样化需求，更会为用户提供一系列全方位、多层次且贴心周到的服务。致力于解决用户在产品使用过程中可能遇到的每一个问题。这些问题不仅是要虚心接受用户提供的反馈，更要通过亲身使用体验和感受，以身作则，这也是力刻品牌创立以来坚持每年举行力刻摩托骑行节活动的重要意义。从而与用户建立起长期稳定且相互信任的良好关系。
破产兄弟也有幸收到力刻的邀请，即将启程参加“一路向京”的长途骑行活动，除了深度体验力刻318GT这台新车之外，也将有机会骑行力刻旗下另一款刚上市的万人迷小踏板“朱利奥”。