界面新闻记者 | 戴晶晶
国内成品油价格迎来年内幅度最大的一次下调。
8月8日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油价格下调305元/吨,柴油价格下调290元/吨。折合升价,92号汽油下调0.24元、95号汽油和0号柴油均下调约0.25元。
私家车主和物流企业的用油成本将减少。以油箱容量为50升的小型私家车计算,加满一箱汽油将少花11.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆,平均每行驶100公里,燃油费用减少10元左右。
本轮调价后,全国大多数地区车柴价格为7.3-7.5元/升,92号汽油零售限价在7.7-7.8元/升。
这是今年第十六次成品油调价,也是年内第六次下调,创下了今年以来的最大跌幅。本次调价过后,2024年成品油调价呈现“七涨六跌三搁浅”的格局。
本轮计价周期内,国际原油先跌后涨,原油变化率持续在负值范围内下跌。
卓创资讯成品油分析师王芦青指出,本计价周期,美国非农就业数据疲软,再次引发了人们对美国经济衰退可能即将到来的担忧,欧美原油期货出现明显下滑,另外叠加全球股市下挫等因素,原油价格下跌至六个月以来低点。
后期,由于美国原油库存下降,加上中东局势紧张氛围升温,国际油价有所回升,但反弹幅度较为有限。
据卓创资讯监测模型测算,截至8月7日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为-6.87%。
截至北京时间8月8日凌晨收盘,WTI原油期货即月合约结算价涨2.77%,报75.23美元/桶;布伦特原油期货即月合约结算价涨2.42%,报78.33美元/桶。
下一轮成品油调价的方向暂不明朗。
王芦青认为,后期中东地缘局势、利比亚油田减产等消息对原油市场继续提供支撑,而宏观数据不佳,经济及需求前景令人担忧,则对国际油价走势形成一定抑制。
“按照当前原油价格测算,重新计划算后的变化率处于负值范围,新周期首日或下调30元/吨。”王芦青指出,若原油在利好支撑下,反弹走势得以延续,届时变化率或由负转正。
隆众资讯分析师李彦表示,市场对于经济和需求前景的担忧带来利空,但中东局势的不稳定性和美国传统旺季带来利好,空好博弈迹象增强,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2024年8月22日24时开启。