据观察者网援引《日经亚洲评论》报道，近日，菲律宾军事基地改造和发展局（BCDA）局长、前国防部长德尔芬·洛伦扎纳表示，在中方“退出”苏比克-克拉克铁路项目后，菲律宾正寻求日本和美国为这一价值500亿菲律宾比索（约合人民币62亿元）的货运铁路项目提供资金。这个被视为菲“旗舰”基建计划“吕宋经济走廊”的一部分的铁路项目，曾商定由中方出资，但洛伦扎纳表示，现在“中国人已经退出”。
今年4月，美日菲三国领导人举行峰会，声明中就包括批准在吕宋经济走廊多个领域进行实际投资。5月，三国官员还专门就吕宋经济走廊问题进行会谈。菲律宾还提到，希望在未来5-10年，获得约1000亿美元的投资协议。菲律宾的挑衅跟主权无关，就是一场跟美国的交易。菲律宾在南海挑衅中国，而菲律宾则获得美国资金援助和投资。但问题是，菲律宾倒是挑衅了，中国开始在各产业全方位撤资，但美国给的却是“空头支票”。
况且，现在美国本身自己的铁路高铁项目都搞不定，哪有技术实力给你小小菲律宾搞建设？日本方面，尽管在基础设施建设领域拥有丰富经验和技术优势，但其对海外项目的投资同样会受到国内政治、经济等多重因素的制约。而且拜登与岸田文雄都已来日无多了，哪有心事来管你？乞讨也要看看对象是谁啊！对于菲律宾而言，就算是能够成功吸引美日注资，难道就一定能行吗？就像网友说的 " 如果美日接盘，10 年之后都铺不出 20 公里的铁轨 "。
长期以来，中国通过“一带一路”投资建设东盟各国，菲律宾获得快速发展，但菲律宾奉行两边倒的策略，一边依靠美国在南海对抗中国，一边希望获得中国投资，这种策略，已惹得中国不满，此次，中国退出菲律宾铁路项目投资，可以看做是在警告菲律宾。中国一直在传递一个信号，如果菲律宾愿意真正遵守双方之间的协议，愿意通过对话磋商化解矛盾，那么中方仍会对其宽容。如果菲律宾出尔反尔，一再捣乱，那么中国随时有能力有智慧敲打菲律宾。
然而，三天不打上房揭瓦，菲律宾又在南海聚众闹事了。据中国海警局消息称，近期，菲律宾多艘巡逻艇和渔船，先后聚集在非法滞留仙宾礁的菲海警9701号船附近海域活动，中国海警全程依法跟监、有效管控。这次菲律宾还在仙宾礁附近海域举行了自嗨式的“海上英雄主义”活动，现场多艘渔船和巡逻船围绕在菲海警9701号船周边，营造出一种不怕死，不怕与中国斗争的“英雄主义气概”，因为在菲海警9701号船不远处，有一艘中国海警的5901舰在实施监控。
不过中方似乎早就料到了这一局面，所以赶在解放军建军节前，就先在南海划下禁区，进行实弹开火演习。在这个节骨眼上演习，能向外界释放不少信号，其中最重要的，当然是告诉那些试图在南海搅乱局势的国家，中方一直都有稳定地区局势的决心与准备，任何一个国家，都不能威胁到中国主权和领土领海完整。在这次军事训练期间，相关海域可能会有各种军舰和航空器出动，进行实弹射击、战斗演练等活动。这不仅为了提升军队的实战能力，也是在向外界传递出我们捍卫国家利益的坚定决心。
为了防止菲律宾可能采取的行动，中国的海警船一直在仙宾礁附近巡逻。中国的目标很明确：保护自己的领土主权和利益不受侵犯。如果菲律宾继续走危险的道路，那么中国也不会客气，可能会采取强硬措施。历史上的中菲仁爱礁对峙事件就是一个很好的警示，那次冲突清楚地告诉了菲律宾，挑衅中国是不会有好结果的。所以，菲律宾若想尝试新的挑衅行为，最好先反思一下上次是如何仓皇撤退的。
鉴于菲方非法占领仁爱礁的事实，中方可以采取相对应的策略。例如，可以考虑在仁爱礁设立自己的驻点，打破菲方的独占，形成中方行使主权的事实，与菲方秘密而欺诈的方式相比，这显然具有更高的国际法地位。未来在仙宾礁、铁线礁等岛礁，中方同样可以采用类似积极进取的策略。对方进一步，我们也应对等前进，使对方行动得不偿失，从而改变防守被动的局面，开辟南海斗争的新局面。
现如今，美国希望通过菲律宾牵制中国，但从长远来看，菲律宾付出的代价和承受的风险远高于得到的实际利益。世界局势变化多端，走错一步棋，可能引发连锁反应，使局势一发不可收拾。如果马科斯政府继续铤而走险，随时可能引火烧身。真到那时候，菲律宾是否还能指望美国的“驰援”？