日前，ARCFOX极狐官方公布了其7月份的销量数据，根据数据显示，极狐7月份共卖出8017辆新车，同比增长329%，已经连续两个月月销超过8000辆。今年1-7月份，极狐累计销量为25860台。
极狐汽车定位是高端智能新能源汽车品牌，它和戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源供应商都有合作，而且它还是最早和华为合作的一批供应商之一，只不是它是Hi模式，而问界是智选车模式，我们可以看到问界现在是非常火爆，月销都超过4万台了，前七个月销量高达222728台，而极狐前七个月的销量也才25860台，两者处境称得上是冰火两重天。就小编的印象来看，搭载华为Hi模式的车型，目前还没有一款成为市场的爆款车型，毕竟华为都将精力到了智选车这个亲儿子身上了，顾不上搭载华为Hi模式的干儿子了。
极狐旗下有极狐阿尔法S、极狐阿尔法T、极狐考拉、极狐阿尔法T5、极狐阿尔法S5五款车型，虽然车型不少，但没有一款是热门车型。销量主力是极狐考拉车型和极狐阿尔法T5，但这两款车型的市场表现都说不上非常出彩。
2024年算是极狐的产品大年。极狐阿尔法S5、极狐阿尔法S先行版PRO等全新产品，进一步完善了产品矩阵，覆盖更多细分市场。在众多新车中尤为值得关注的是阿尔法S5，它是极狐旗下的全新中型车，已于6月18日正式开启交付。这款新车共推出三款配置，售价区间为17.68-21.68万元。在车身尺寸方面，阿尔法S5的长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距达到2900mm。极狐阿尔法S5 560 PRO 还于8月1日正式上市了，将阿尔法S5的入手门槛一下子拉到了16.08万。
极狐7月份新增5家售后服务中心，截至7月底，极狐汽车共有超220家汽车门店，建设中服务中心26座，覆盖27个省级行政区。极狐汽车充电网络也已接入公共充电桩超85万根，实现333个全国地级行政区全覆盖。
2023年极狐的计划销量是10万辆，但只卖了3万辆，且还是在阿尔法S大打价格战的前提下实现的。2024年，极狐汽车就连销量目标也没有公布，但就算还是按照去年的计划销量，前7个月才交付25860台，今年的销量也就能够做到5-6万辆，距离集团的预期肯定是有巨大的差距。