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前言：
7月27日-7月31日，意大利总理梅洛尼展开了对华的5天访问。
梅洛尼这五天的行程紧张且繁忙，不仅先后造访北京、上海两座城市，还和我国高层会晤、参加中意企业家峰会并发表演讲。
繁忙的行程也为意大利带来了累累硕果。
尤其是梅洛尼宣布的三年合作计划，有望重塑双边关系、扩大双向投资规模。
该计划的达成，标志着美国的一项计划“全盘皆输”，这是怎么回事呢？
梅洛尼顶住美国压力，首次访华收获满满
近年来中美贸易战的影响愈发深远，不仅美国不断为我国设置贸易壁垒，欧盟也在冯德莱恩的带领下站队美国。
去年10月，欧委会正式发起对中国电车的反补贴调查，并于今年7月4日跟随美国一起开始正式征税。
同时，在美国主导的G7领导人峰会和北约华盛顿峰会上，多次出现了污蔑我国正常经贸合作、干涉我国主权的不当发言。
在美国不断制造阵营对立，试图拉上欧盟一起对中国展开贸易战的情况下，梅洛尼却顶住压力选择访华。
这个决定也并非突然地心血来潮。
疫情过后意大利经济持续低迷，尽管更换了多位领导人，但都无法带领国家走出低谷。
意大利也因此被调侃为“欧猪国家”。
梅洛尼自上台开始就宣布，要帮助意大利经济实现复苏，走出当前泥潭。
作为极右翼政党领导人的她，坚定地跟随美国走保护主义路线，甚至退出一带一路倡议。
但难民问题和中意关系趋冷后带来的经济低迷，让梅洛尼意识到：
接受西方单一声音的束缚，并不能解决本国经济问题。
于是去年访美期间，梅洛尼虽然公开宣称意大利不再延期共建“一带一路”，却也透露出想要访华的意愿。
G7领导人峰会还未结束，梅洛尼就在闭幕式上宣布要在近期访问中国。
7月初，梅洛尼又派出制造部部长乌尔索来华给她打前站，和中国的很多企业进行了谈判和协商。
梅洛尼又把访华时间定在我国二十届三中全会之后这一特殊时间点，正好享受到我国提出的“扩大高水平对外开放”倡议的福利。
经过和我国高层的会晤和协商，双方签署了为期三年的合作计划。
这份计划既是梅洛尼提到的“合作新形式”的具体实施，也将是刺激意大利经济增长的新途径，还是中意双边合作的新机遇。
自2019年加入“一带一路”到2023年退出，中意双方的经贸往来也有了突飞猛进的进步。
2022年的双边贸易额甚至飙升到近780亿美元，两国也都在对方贸易国中占据前列地位。
去年这一数字则因为梅洛尼的退出，下滑到了717亿美元。
如今随着双方制定了新的三年计划，贸易额突破800亿美元也只是时间问题。
我国在电动汽车、人工智能等领域的技术优势，也将助推意大利制造业向着智能化、绿色化转型。
由此不难看出，梅洛尼此次访华的收获可谓非常喜人。
只要后续合作计划顺利落实，那么她刺激意大利经济增长的目标就有望实现。
而随着中意两国探索到“合作新形式”，这也标志着美国一项计划暂告一段落。
美国效仿中国一带一路，却全盘皆输
梅洛尼做出该决定的原因，除了来自美国以及其他G7国家的压力外。
还有一个重要原因，就是美国向他们提出了“替代方案”。
白宫官员柯比在梅洛尼访美前，就向她鼓吹称：
和中国合作并不能带来丰厚的回报，美国方面已经准备了一套“替代方案”。
美国提出的替代方案就是“全球基础设施和投资伙伴关系”，美国承诺该方案将会为意大利提供经济帮助。
该项方案不仅涉及欧洲，还会对亚洲进行投资。
该计划如果能成功实现，美国就能在欧亚大陆和我国的“一带一路倡议”抗衡，并能继续其遏制我国发展的战略。
这样一边打压，一边不断尝试模仿的操作。
只能证明一带一路倡议有着极其旺盛的生命力，也是符合时代潮流地。
不仅如此，美国提出的替代方案和一带一路有着本质上的区别，一带一路的核心是各国实现合作共赢，是多边主义。
“全球基础设施和投资伙伴关系”，则是地缘政治和霸权主义的产物。
但这样的计划从提出开始就不被看好，前新加坡官员马凯硕更是一针见血地指出：
这种仿制款究竟能起到怎样的作用，历史已经不止一次给出了答案。
果不其然，美国提出该方案后就没有下文，意大利迟迟没有等来美国的具体行动。
而和沙阿印三国共建铁路系统的报道被曝光后，美国白宫直接拒绝评论，之后也没了下文。
感觉到问题的梅洛尼开始逐步向中国释放善意，希望修复双边关系并探索合作新形式。
今年又有着双重利好契机，马可波罗逝世700周年，和中意建立全面战略伙伴关系20周年。
借助这样的友好契机，双方达成了合作计划。
这样一来，也标志着美国的替代方案将难以施行，本想用仿制款取代一带一路结果却反衬了正版的高瞻远瞩。
结语：
梅洛尼当初在美国替代方案的诱惑下放弃了“一带一路”倡议，结果却被狠狠“放了鸽子”，想要依赖美国实现经济复苏的愿望泡汤。
如今她又和我国探索出了合作新形式，这也让美国打压一带一路倡议的计划失败，并为意大利带来了800亿美元的大生意。
可谓是“一箭双雕”。
参考资料：
环球网：《丝路精神成为共同财富，开放合作带来共赢发展，中意发表三年行动计划》
中国新闻网：《20与700，从两个时间坐标看意大利总理访华》
中国新闻社：《意大利总理访华，中意两国确认将优先开展这些领域合作》
环球网：《美沙阿印四国拟签署连接中东的铁路协议，美媒又不忘扯上中国》
环球网：《社评：别让退出“一带一路”成为意大利的遗憾》