网友爆料
昨日，石家庄一小区内一辆私家车
突然起火伴随着噼啪的爆炸声
小区内瞬间被浓烟笼罩
车停在那儿，突然砰一声
然后就从车底开始冒火星…
火势异常凶猛
周围还停放着数辆轿车
车标都烧没了，只剩下后轮还能辨别
后来车用黑布给蒙住了
旁边的车也给烧毁了
据网友表述
近期
多地发生类似事故
7月21日13时39分，江西省九江市瑞昌市，一辆停靠在路边的电动汽车突发自燃，火势凶猛并引燃一辆相邻的燃油汽车。
6月27日21时33分，六盘水市钟山区一小区地下车库一辆新能源轿车自燃起火，人民中路消防救援站立即出动4车16人赶赴现场。20分钟后，火势被成功扑灭。为防止复燃，消防救援人员使用水枪继续对轮胎、车身等部位进行冷却降温，确认无复燃可能后，将现场移交给车主，收整器材归队。
▲监控画面
7月16日9时01分， 广州市119指挥中心接到警情：海珠区南燕二街 一辆新能源汽车着火， 接到调派后，南洲消防救援站消防员迅速赶赴现场。 经过近一小时的扑救， 现场明火被扑灭，无人员伤亡。灭火后，为防止复燃，消防员继续对车辆进行冷却。
近日多起交通事故
让新能源汽车的安全问题
再度受到广泛关注
新能源汽车更易起火？
起火原因是什么？揭开真相↓
新能源汽车
起火时段较为集中
每天7时至9时、13时至18时
是起火高发期
根据过去六年企业报告的新能源汽车火灾事故分布，可以看到历年6至8月，均为明显高发期。起火时段分布较为平均，每天7时至9时、13时至18时起火数量相对较多且集中。
从车辆外部见到明火到驾驶室起火
平均间隔时间仅有64秒
高温高湿的环境下
车辆都有自燃的可能
应急管理部天津消防研究所副研究员表示：
高温高湿，包括雨季，都会带来相应的危险因素。平常要定期进行维护保养检测，在充电过程中，不要出现过充的现象。一旦发生火灾，第一时间要逃离车辆，然后报警，等待专业的消防救援人员来进行救援。
专家反复强调， 新能源汽车起火后基本上都具备安全逃生时间，一定要第一时间离开车辆，不要进行自行灭火等尝试。
相比于燃油车
新能源汽车更易着火？
新能源汽车碰撞后起火，甚至是非碰撞状态下的自燃现象，一直是横亘在车企和消费者之间的一道隐形的墙。那么，新能源汽车真的更容易着火吗？
根据近三年来，国内新能源汽车保有量和火灾数量，统计计算后发现，新能源汽车的火灾发生率从2021年的1.85/10000，降低到了2023年的万分之0.96，而燃油车的起火率则在1.5/10000左右。整体来看，当前新能源汽车的起火率甚至低于燃油车。
与此同时，根据国际上的公开数据：在世界上新能源汽车销量比例最高的国家——挪威，汽油和柴油汽车的火灾发生率是新能源汽车的四到五倍。
电池起火比汽油起火
更难扑灭且易复燃
尽管新能源汽车起火概率并没有比燃油车更高，但是电池起火比汽油起火更难扑灭，复燃率较高，这也是新能源汽车起火备受关注的重要原因之一。
深圳市消防救援支队梁军：
从我们日常的调查情况来看，间隔5天或者6天的车都会发生复燃。特别是在灭火以后，水喷上去以后，短路反而会更容易发生，因为有水作为导体，所以说容易造成复燃。发生事故以后，一定要有专业的人员或者专业的企业来把电池给分离开，销毁或者是处理。
充电或静置状态下
起火的比例超过了50%
根据去年公开报道的全部270余起新能源汽车起火案例，发现其中碰撞后发生火灾的概率仅占10%左右，在充电或静置状态下起火的比例则超过了50%。
新能源汽车在静置、充电
或是正常行驶中出现的“自燃”
原因究竟是什么？
中国汽车工程研究院与应急管理部天津消防研究所共同成立了汽车火灾安全联合研究实验室，对过去几年发生的新能源汽车火灾事件做了详细的分析。
结果显示，除了交通事故、底部碰撞等情况，与电池相关性最大的起火诱因，叫做电池热失控。
动力电池的热失控是在使用过程中温度上升的不可控现象，因为一些不当的充电行为，包括在使用的过程中，因为一些底部的托底、剐蹭，包括长时间泡水，都可能会触发动力电池热失控的现象产生。
基于报告和数据分析，我们还原了一辆车在发生电池热失控后的大致情况。从热失控到起火的间隔如果在5分钟内，车内最高温度将达到437℃。而如果可以将时间延长至5分钟以上，车内最高温度可大幅降低至85℃，意味着逃生成功率大幅提升。
正因如此，我国规定，所有国产新能源汽车的动力电池，一旦发生热失控引发的起火，中间间隔时间至少达到五分钟。也就是说，车辆需要确保具备人员安全逃生的条件。
热失控后能否做到不起火？
根据工业和信息化部的最新报告，当前电池从技术层面已经可以实现热失控后，“不起火、不爆炸”。也就是说，热失控虽然不能完全避免，但起火可以。
事实上，从2021年起，我国就已经开始实施了相关的一套安全标准。
提出只要触发热失控后，电池包或电池系统出现起火爆炸现象，该电池就不符合动力电池的安全性要求。也就是说，只要起火就不合格。
虽然燃油车起火概率是电动车的4-5倍
但不可置疑的是
新能源车起火造成的火势大于燃油车
所以不管是新能源车还是传统油车
车主都一定要做好日常防范
防患于未“燃”
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来源：网友爆料、中国普法及网络、石家庄城记。
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