“山货公交”，这是济南公交在南部山区开通的883路等3条爱心果农专线。
在济南，每天都有“山货公交”穿梭在城乡之间，载着村民进城，拉着市民下乡，成为山区和市区的交通纽带，让城市和乡村的“距离”越来越近，也成为乡村振兴的一个缩影。
“山货公交”将村民的生活与希望载进城。南部山区是济南的蔬果主产区之一，泉城市民的餐桌上，总有来自南部山区的各类蔬果。早在2020年，为方便南部山区的果农进城售卖蔬果等农产品，济南市公交集团就开设起了爱心果农专线公交车，直达菜市场。一趟山货专线公交车，是果农们进城最方便快捷、最省钱的交通工具，成为果农们最得力的“助手”。
果筐里运的是瓜果，也是一家人的生计。“山货公交”，承载的是果农们的生活和希望。推进乡村振兴，这趟“山货公交”是其中用心的一步。
“山货公交”守护着泉城市民的烟火气。济南“山货公交”的进城路，车里一半是乘客，一半是时令果蔬，这条专线守护着泉城市民的烟火气。南部山区不仅是济南的“后花园”，还是济南市民的“果盘子”和“菜篮子”。这些蔬果能源源不断地送到泉城市民的餐桌上，“山货公交”功不可没，它连着城乡两头，关系着民生，将升腾的“烟火气”带给这座城市，为城市注入源源不断的生机与活力。
“山货公交”打通助农“最后一公里”。果农要增收，蔬果与居民之间运输的“最后一公里”如何打通？这至关重要。“山货公交”的运行，恰恰解决了这一难题。截至2024年上半年，济南已开通50条通往山区、助力乡村发展的公交线路，二百多个村庄的村民在家门口就能坐着公交车进城，山区果农丰产增收的“最后一公里”逐渐被打通。
蔬果运到城里，如何保证销售？在济南民族大街菜市场，有相关部门专门设置的南部山区瓜果助农直卖点，从南部山区远道而来的蔬果，到了直卖点，不再愁卖不出去。“山货公交”畅通果农们的进城之路，直卖点让助农实现闭环，这里面，是满满的民生温度，也给果农们带来新的希望。
“山货公交”也是暖心公交，彰显着城市的温度。“山货公交”不仅为南部山区村民进城带来极大方便、为丰富济南城市市场、助力南部山区的乡村振兴也发挥了很好的作用，“山货公交”还是一趟暖心公交线路。每天早晨，本该6点到窝铺站的专线车，总会提前半小时到，这提早半小时的暖心考量，是为了让果农们有充足的时间上车和安置果篮。为了方便村民携带果篮入城，济南公交南部公司还对部分车厢的座椅进行了拆除改造，释放了更多存放空间。此外，上车位置的踏板也比较低，村民们可以很顺利地将果篮抬到车上……暖心的细节，彰显的是这座城市的温度，那就是一切为了群众，全心全意服务群众。
一条从乡村开往城市的公交线路，它很短，只是众多公交线路中不起眼的一条；它又很长，它串起了城市和乡村，串联起南部山区的绿色乡村振兴路，加速了城乡一体化，让沿线村民享受到乡村振兴战略带来的便利，助力乡村振兴的梦想在实践中变为现实。
闪电新闻记者 林月梅 报道