现在的新能源车市场，“卷”是谁都逃不开的话题。卷配置卷安全卷价格，卷冰箱彩电大沙发，这个现象在十几万级的纯电动车市场更为突出。所以，在这个市场，不管是“老手”出征，还是新人入局，都得拿出点不一样的东西才能有存活的机会。
于是，全新的江铃羿·松烟黛墨典藏版，它来了。
那么，什么是“松烟黛墨”？松烟黛墨指的是用松木燃烧后产生的灰制作成的青黑色松烟墨。由此不难猜出，江铃羿·松烟黛墨典藏版会散发浓浓的中国风韵味。的确，作为特别版本，该车在外观方面，车身颜色就是其第一大亮点。墨蓝色的整体色调，在光线的折射下，展现出深灰与蓝色交织的光泽；同时在后视镜和车身侧裙下缘的位置，还搭配了金色配色，呈现出更加高级的质感。墨色和金色的组合是古典中国书法中很常见的颜色搭配，极具视觉冲击力，张力十足。
其实，典藏版车型在整体造型设计上与普通版没有太大区别，依然是封闭式的进气格栅和分体式的车灯组合。一眼入画的区别，就是金色的大卡钳，以及在驾驶侧翼子板位置的一个墨蓝色和金色搭配的松果logo。引用一句官方的话来解读：松果为核，墨金为色，点睛典藏风范，唤醒国风审美与文化共鸣。细长条的尾灯并没有使用常见的贯穿式设计，辨识度比较高，上翘的“小鸭尾”造型以及下方的黑色饰板，足以彰显运动化氛围。
在内饰设计方面，典藏版车型也充满了以“墨”为题的思考。以墨色和蓝色为主色调，加入了大量的镀金饰条和金色按键设计，以金色点缀提亮暗部，三种色调交相呼应，营造出简约内敛的实用之美。面板、门内装饰板采用独特的砚石肌理，在乘车的过程中体验独有的平静与安全感，坐进驾驶室，仿佛坐在了一张素雅的书桌前，准备挥毫泼墨。此外，设计师选用相对更浅的青蓝作为座椅配色来增添色彩层次感，营造柔和舒适的乘坐氛围。我们同样可以在座椅上看到典藏版车型独有的松果LOGO，同时座椅靠背上采用了特殊压花打磨工艺制作的松果瓣般的座椅花纹，这也是典藏版独有的。
新能源车是少不了智能属性的。典藏版车型同样搭配了10.1英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式触控屏这种双联屏式的组合，使用的是科大讯飞的生态系统，语音交互响应快精度高，而且拥有丰富的娱乐系统。不过，更重要的是其搭载的L2.5级智能驾驶辅助系统，包括APA一键自动泊车、HWA高速驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助等功能一应俱全，支持360°全景影像的可视系统，可以满足包括车位线不全、弯道车位等100+种泊车场景，这在十几万价位的同类车型中是很有竞争力的。
羿是几年前上市的车型，典藏版在车身尺寸和车内空间上，没有变化。依然是2750mm的轴距，我个人的试驾体验是，前排和后排其实都在一个比较舒适的空间氛围，腿部空间的富裕是有点出乎我意料的。储物空间中规中矩，后排座椅支持4/6放倒，放倒后虽然不是完全平整，但也不是很影响后备箱物品的放置。不过就是后排座椅的放倒拉手是在后备箱一个比较隐秘的位置，总觉着不如在椅背上操作方便。
羿松烟黛墨典藏版提供的是双电机系统、续航430km的标准续航的动力配置。这款电驱系统的最大功率170kW，峰值扭矩高达395Nm，官方零百加速的数据是5.8s，实际试驾体验的感觉也比较明显，电动车固有的前段加速很迅猛，动力输出也比较充沛。它的悬挂调教是偏舒适的，四轮独立加上不错的路感过滤，让你在过坑洼路面或者减速带时不会很明显的颠屁股的感觉，但是在运动模式下，稍微激烈驾驶可能会让乘客产生晕车的反应。而且，典藏版还有SF无敌模式，感兴趣的朋友可以体会一下。
结语：墨作为中国文化的重要载体，在中国有着极高的地位，而墨的制作过程，从选材、研磨到最终的调配，每一个步骤都充满了匠心和智慧。羿松烟黛墨典藏版灵感正是源于徽墨松烟入墨的古法技艺。尽管典藏版车型与普通车型并无传统意义上的差别，但是全新的中国风式的设计风格，依然将“羿”字的气宇轩昂和松烟墨的素雅古典结合的恰如其分，在竞争激励的新能源车市场，为江铃羿自己平添了一份独有的竞争力，也为江铃新能源的未来找到了一条特殊的赛道。