选择了在相对容易超车的Spa-Francorchamps赛道，更换了超出配额之内燃机而将被罚退十位的维斯塔潘，在比利时站的第一段自由练习中，跑出了快过所有人超过半秒的1分43.372秒圈速取得榜首。

一练一开始两位梅奔车手率先登场，而维斯塔潘首先建立初期硬胎或中性胎期间的榜首标准，并且在赛段前1/4的时间里三度将门坎提高，来到1分44.524秒。过程中他得像其他对手一样，运行非常缓慢的冷却圈，以控制轮胎温度。

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随后场上迎来一段平静期，此时拉塞尔和汉密尔顿占据第二、第三，接着是用上了中性胎的两位迈凯伦车手皮亚斯特里以及诺里斯，而法拉利车队的勒克莱尔，后来以同一种配方挤进他们的中间。

当赛段快要过半时，拉塞尔率先以软胎展开排位赛模拟，并冲上第一，但维斯塔潘很快做出回应，一下子把标准提高0.853秒，轻松获取榜首。虽然其他人都在他们的排位赛模拟中，试图赶上现任世界冠军的节奏，但始终慢了他超过0.7秒。匈牙利站的赢家皮亚斯特里，则是靠第二套软胎才把差距缩短到0.531秒，终场排在第二。

而排位赛模拟与其他人错开的威廉姆斯车手阿尔本，则是窜上了第三，进一步将拉塞尔挤到第四，汉密尔顿仅跑出第五快圈速，略慢队友0.054秒，并且只领先排在第六的勒克莱尔仅0.027秒。

佩雷兹名列第七，虽然慢前面的勒克莱尔仅仅0.023秒，但却落后队友维斯塔潘将近一秒。另一位迈凯伦车手诺里斯排在第八，而第二位法拉利车手塞恩斯取得第九，马丁车队则有斯特罗尔跑进了前十。