加速！加速！
项目建设如火如荼
铁路部分，装卸区场坪、铁路路基、道路、龙门吊走行轨道等工程已全部完成，正在统筹开展改移道路、桥涵、四电、给排水等工程施工；
物流部分，陆港大道、出港大道建设正酣，大宗物流区、综合物流区也在加紧进场施工。
安徽（阜阳）铁路国际物流港阜阳北铁路物流基地铺轨施工现场
7月18日，雨不停地下。安徽（阜阳）铁路物流国际港项目，丝毫没有受到这场雨的影响。
当天，阜阳市委书记刘玉杰再次来到项目建设现场，实地察看项目建设进展，听取项目建设情况汇报，对加快项目建设提出明确要求。
01高度重视
这是“大京九”之后，阜阳又一个备受省、市领导关心关注的重大交通项目。
6月30日，安徽省人民政府办公厅发布《关于印发2024年省政府负责同志联系推进重点项目的通知》，明确由省委常委、常务副省长费高云联系推进安徽（阜阳）铁路物流国际港，凸显了省委、省政府对这一项目的高度重视。
2024年省政府负责同志联系推进重点项目清单
更早前的2023年10月25日，时任省委书记韩俊来阜调研，专程来到阜阳北编组站，现场听取安徽（阜阳）铁路国际物流港推进海铁联运、铁公水联运和铁路物流港建设情况汇报。
他指出，现代物流业是支撑国民经济发展的重要支柱产业，要充分发挥阜阳口岸功能和枢纽优势，加快大通道大平台大通关建设，大力发展“铁公机水”多式联运综合物流业务，打造铁路、水运、空港物流枢纽，促进物流更畅、成本更低、效率更高，支撑更大范围、更宽领域对外开放，更好服务和融入新发展格局。
而如果从市级层面上来说，这一项目从“诞生”伊始便自带被关注的基因。
2023年8月24日，安徽（阜阳）铁路国际物流港铁路工程举行开工仪式，阜阳市委书记刘玉杰出席并下达开工令。市委副书记、市长胡明文，中国铁路上海局合肥枢纽指挥部指挥长董传新出席。
安徽（阜阳）铁路国际物流港铁路工程举行开工仪式（资料图）
此后，市委、市政府主要负责同志更是多次深入一线、现场调度，顶格推进加快项目建设。
2023年10月8日
市委书记刘玉杰，市委副书记、市长胡明文率队调研安徽（阜阳）铁路国际物流港项目建设情况，并召开专题会议，研究解决项目推进中的具体问题，强调要全力以赴推动重大交通项目建设，加快构建“铁公水”多式联运体系，打造综合立体的区域性交通强市，切实把交通区位优势转化为经济社会高质量发展优势。
2024年4月2日
市委书记刘玉杰率队深入安徽（阜阳）铁路国际物流港、阜阳颍泉港及其配套工程项目建设现场调研，强调要加快推进陆港核心区、进出港大道、陆港大道、专用铁路等重点工程，高效推进颍泉港前期工作，确保项目按时间节点加快建设。
2024年6月11日
市委副书记、市长胡明文深入安徽（阜阳）铁路国际物流港、阜阳颍泉港项目建设现场调研，要求颍泉区和市交投公司要认真履行项目建设主体责任，紧盯目标，主动作为，全面梳理重点环节、难点堵点，压茬推进各项建设任务，尽快形成更多实物工作量……
02底层逻辑
安徽（阜阳）铁路国际物流港是一个什么样的项目？缘何能够得到各级领导如此多的关心关注？
刘玉杰在多个场合明确指出，总投资近60亿元的安徽（阜阳）铁路国际物流港以及总投资40余亿元的阜阳颍泉港是我市构建“支撑阜阳、带动皖北、呼应合肥”的铁公机水“四位一体”现代综合交通物流体系和对外开放平台的核心支撑工程，是建设区域性交通强市的“一号工程”。
党的二十届三中全会指出，开放是中国式现代化的鲜明标识。
实践一再证明这个真理。
观察人士指出，近年来，阜阳经济社会发展之所以能够取得在全省发展格局中的位势进一步提高、在皖北地区的“排头兵”作用进一步彰显的显著成绩，与自身深度融入长三角一体化发展、加快对外开放密不可分。
放眼未来，阜阳要想在激烈竞争的城市排位赛中“奋勇争先、走在前列”，必须全面提高对外开放水平。
坚持以开放促改革、以开放促发展，从这个意义上来讲，我们也许能够理解省、市各级领导为何如此关心关注这个项目了——
“从战略意义上讲，安徽（阜阳）铁路国际物流港是一个重要性不输入‘大京九’的重大交通项目。”观察人士分析指出，从历史和现实的角度，“大京九”为阜阳对外开放和经济振兴起到了至关重要的推动作用；从未来发展的角度，安徽（阜阳）铁路国际物流港将接力“大京九”，为阜阳新一轮对外开放和经济振兴注入强劲动力。
再将视野放宽，总投资近60亿元的安徽（阜阳）铁路国际物流港作为我市建设铁公机水“四位一体”现代综合交通物流体系和对外开放平台的重要组成部分，与总投资260多亿元的合周和徐淮阜高速阜阳段、总投资近100亿元的“双核四极”港口群铁公水多式联运工程、总投资44亿元的阜城东北大外环以及总投资近40亿元的三角洲区域重点工程等一系列重大工程项目交相呼应，将对阜阳建设现代化“滨淮拥湖”Ⅰ型大城市、推动阜阳城市圈与合肥都市圈联动发展、融入长三角一体化和中部地区高质量发展、加快制造业和服务业集聚集群集成全面赋能。
阜淮高速
牵一发而动全身，一子落而满盘活。如是观：安徽（阜阳）铁路国际物流港建设的意义不可谓不重大。
03全力落实
促发展争在朝夕，好谋划重在落实。
在安徽（阜阳）铁路国际物流港如火如荼建设的同时，与之相关的铁公机水“四位一体”现代综合交通重点工程也在四面开花、全速推进。
01公路方面
全市公路总里程21349公里，居全省第3位，公路网密度达218.38公里/百平方公里，位居全省第1位。
当前我市正在重点实施总投资262.59亿元一批重点公路工程，在建工程主要包括合周高速寿颍段、颍临段和徐淮阜高速阜阳段，总里程达199公里，2024年计划完工里程80.2公里，新增高速出入口3处。
02铁路网加速成型
全市境内铁路里程达532公里，形成京港（商合杭）、郑阜2条高速铁路，漯阜、青阜、京九、阜淮、阜六6个方向5条普速铁路的铁路网，“双米字型”铁路网进一步织密。
阜阳北站编组站（资料图）
依托阜阳北站编组站，我市与国铁上海局联合的安徽（阜阳）铁路国际物流港项目正加快建设。高铁阜阳西站是安徽2个特等站之一，目前已建设12条动车存车线，预留动车所建设条件。
03水运网不断健全
全市通航里程586公里，约占全省10%，四级以上高等级航道433公里，约占全省20%。
阜阳港临泉港区综合码头（资料图）
我市谋划建设“双核四极”多式联运体系及三角洲综合航运节点工程共7个项目，目前颍州港、临泉港已建成投运，阜阳港南照综合码头一期工程，阜阳颍东港、颍泉港、首太港铁水多式联运工程等项目正有序推进。
04航空网初步构建
阜阳机场系省内一流的支线机场，目前开通航线27条，通达31个国内主要城市，旅客吞吐量近百万人次。
阜阳机场（资料图）
最新进展——《阜阳机场总体规划（2024年版）》刚刚获批，近期将完成机场航空口岸基础设施建设项目的可研报告审批工作。
05快递网延伸基层
已建成乡镇综合服务站224个，稳定运行村级综合服务站800个，基本实现快递服务覆盖建制村。客货邮融合发展有效推进，覆盖3区4县，单日代运邮快件量近1.8万件。
当前，皖北快递产业园内已集聚邮政、顺丰、“三通一达”等12家主要快递品牌，获评省级示范园区。开通省内外直发邮路83条，覆盖13个省37个市。
在阜阳市快递产业园内，一辆“交邮融合”线路公交车正在装运邮件（资料图）
交通物流是支撑新质生产力发展的重要领域，对外开放平台是实施高水平对外开放的重要载体。
观察人士分析指出，坚持前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进，市委、市政府作出了“加快构建铁公机水‘四位一体’现代综合交通物流体系和对外开放平台”的重大工作部署——“谋划格局之大前所未有、工程规模之大前所未有、带动能级之大前所未有、实施难度之大前所未有”。
7月25日，在市政协六届常委会第十二次会议暨推进综合交通物流体系和对外开放平台建设资政会上，刘玉杰再次强调，推进铁公机水“四位一体”现代综合交通物流体系和对外开放平台建设，意义重大、影响深远，不仅可以“支撑阜阳、带动皖北、呼应合肥”，更能够让阜阳发展在未来30—50年立于不败之地，可以说功在当代、利在长远。
他要求，各地各部门提高政治站位，深化思想认识，真正将其作为事关全市发展大局的一项大事要事放在心上、抓在手上。
阜阳西站、阜阳机场
事关发展不能懈怠，事关未来必须重视。当前，全市上下正按照市委、市政府部署，以“时不我待”的紧迫感、“舍我其谁”的责任感、“功成有我”的使命感，全力抓好铁公机水“四位一体”现代综合交通物流体系和对外开放平台建设，为建设“三地一区”“十个区域性强市”提供有力支撑。
来源：阜阳“政能量”工作室