来源:环球时报
7月25日,中俄军机编队在白令海空域进行联合空中战略巡航,目的是检验提升两国空军协作水平,深化两国战略互信和务实合作,这也是中国轰炸机首次飞抵阿拉斯加附近。美加北美防空司令部(NORAD)当天发表声明称,美国和加拿大派出军机“发现、跟踪并拦截”,美国参议员还将中俄军机接近阿拉斯加称为“前所未有的挑衅”。中国国防部称,中俄双方根据两军年度合作计划25日在白令海相关空域组织联合空中战略巡航,不针对第三国,符合相关国际法和国际实践,与当前国际和地区局势无关。
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7月25日,中俄两军组织第八次联合空中战略巡航,图为中俄空军轰炸机编队飞越白令海相关空域 图/吴岳鹏摄
中俄军机在白令海相关空域联合巡航完全符合国际法和国际惯例。相关演练活动在国际空域进行,等同于美方主张军机依照《联合国海洋法公约》享有的“国际合法用途”。在此之前,中国空军与俄罗斯空天军共已组织7次联合空中战略巡航,有效检验提升了两军空中力量协作水平和联合行动能力,在日本海、东海相关空域实现了合作演练“常态化”。在历次联合空中战略巡航期间,中俄军机演练活动均从未侵犯他国领空。此次中俄军机在白令海相关空域联合巡航,同样也没有侵犯美国和加拿大领空,与相关国际实践一致,并不值得大惊小怪。
中俄的战略巡航被美国一些人解读为“前所未有的挑衅”,显然是反应过度了。要知道,就算美方认为中俄的军机是“抵近”阿拉斯加,离美国海岸最近时也有200海里。而仅仅去年一年,美军就有约100架次逼近中国大陆及海南岛领空,多数距离领海基线不足30海里。将心比心,如果中俄军机在200海里外国际空域的合理合法巡航都让美加感到紧张,并以“国家安全”的名义派战机拦截,那么面对美国军机对中国不足30海里的非法抵近侦察,美国及其盟友还有什么资格对中国正当专业的拦截驱离说三道四?
在“飞越自由”问题上,华盛顿一直是双重标准。近年来,美国军机在南海、台海活动的挑衅性愈加明显,比如2022年12月美军P-8A反潜巡逻机自北向南飞越台湾海峡,距离中国大陆领海基线最近时不到13海里,刷新了美军机对华抵近侦察的最近纪录。华盛顿似乎认为只有美国及其盟友舰机享有“航行和飞越自由”,可在邻近中国领海、领空的“国际水域、空域”进行抵近侦察等“和平的”军事活动,而作为《联合国海洋法公约》缔约国的中国,海空军舰机一旦出海就构成“军事威胁”。不知这一荒谬的双重标准从何而来。
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图为人民空军发布的相关照片
说到底,美国这种不成比例的紧张还是霸权主义心态的体现,根本不把别人的安全关切放在眼里,甚至对把自身的安全凌驾在别人的安全之上毫无顾忌。每年在中国周边海域上千架次的抵近侦察和数百次的针对性演习,这无论如何都不应该被认为是正常的,但美国却以所谓“印太战略”以及“航行自由”“维护地区稳定”等名义有增无减。如果真的希望实现和平与稳定,美国恐怕应该首先好好反思一下自己在中国周边的活动。