中国汽车市场今年风起云涌,近日,本田中国再也坐不住了,宣布将关闭两座制造工厂,以生产更多电动汽车来应对来自中国品牌的激烈竞争。

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据了解,本田在中国共拥有 7 条完整的生产线,现由原来的年产 149 万台,降至 120 万台。涉及广汽本田位于广州的第四生产线,预计在 2024 年 10 月关闭;而东风本田则是位于武汉的第二生产线,预计从 2024 年 11 月开始停产休业。

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此前,本田在中国推全新电动品牌「烨」,一口气发布了三款新车,分别为今年生产的「烨 P7」「烨 S7」,和计划在 2025 年量产的「烨 GT」。官方介绍,P7 将由广汽本田投产,S7 车型则由东风本田投产,年底上市。

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今年可能是合资车的转折年,有的品牌降价后又降价,有的品牌放弃纯油车的投放,而来自日本的技术狂人「本田」则用它自己的方式来试探中国汽车市场的下一个阶段,你觉得它能站得住脚吗?