今天，第33届夏季奥林匹克运动会将在法国巴黎举办，这是法国时隔100年后再次举办夏季奥运会，前两次分别是在1900年及1924年。
奥运会作为全球最盛大的体育盛事，不仅展示了世界各国运动员的竞技风采，还通过各类创新技术提升赛事体验。
汽车在奥运会中也扮演了重要角色，从运输保障到赛事体验，汽车元素在奥运会中无处不在。但一定会有朋友好奇，奥运会为什么没有赛车呢？
奥运会没有赛车？
实际上，在1900年的巴黎奥运会，是有车赛举办的。当年，法国拥有世界上最快的汽车和最快的车手，他们刚刚赢下了第一个国际赛车锦标赛。那届奥运会是在为期七个月的世界贸易博览会的背景下举办的，汽车身为工业时代的最新产品，自然有着一席之地。
但是这场比赛只是计时赛，每辆赛车单独行驶，从巴黎开到图卢兹再返回巴黎，在开放道路上举办。
值得一提的是，雷诺汽车公司的创始人之一路易斯（参数丨图片）·雷诺赢得了这场比赛的组别冠军，也被授予了奖牌。
但严格来讲，赛车运动并不是奥运会项目的一部分，原因很简单，《奥林匹克宪章》规定：主要依赖于机械推进的运动项目是不可接受的。
在那个年代，如此长途的比赛对于赛车和车手来说都是巨大的考验，再加上并不被奥运会官方承认，赛车就成了第2届奥林匹克运动会中昙花一现的探索类项目。
2012年，情况发生了一些变化。赛车运动的主管机构FIA得到了国际奥委会的正式认可：作为国际奥委会公认的国际体育联合会协会的成员，国际汽联秉承了奥林匹克精神。
赛车运动被列入2018年在阿根廷布宜诺斯艾利斯举办的青年奥林匹克运动会。此外，电动卡丁车比赛还被作为示范活动，但是没有颁发任何奖牌。
此外，在2021 年，国际汽联和国际奥委会再次携手合作，这次是国际奥委会推出的奥林匹克虚拟系列赛，旨在鼓励电子竞技并吸引新的年轻观众，赛车运动是该系列赛的五项赛事之一，基于《Gran Turismo Sport》游戏。
考虑到奥运会更多还是挖掘人的自身潜力，赛车运动则是人借助机械去实现更快的速度，况且，现在全球范围内已经有各个级别不同的比赛，已经有相当成熟的模式和观众。
赛车运动入奥还需时间，但模拟赛车入奥，伴随着电子竞技运动的发展，很有可能成为现实。
奥运会中的汽车元素
虽然在奥运会中看不到赛车，但身为一项全球性的体育盛会，汽车元素自然必不可少，相关的赞助商也能借助奥运会进行一场全球化的宣传。
2024年，丰田成为了巴黎奥运会的官方合作伙伴，提供了超过2650辆纯电动汽车，和700辆“最后一英里电动解决方案”，包括250辆无障碍旅客捷运系统。
无论是零排放出行，还是残奥会的出行无忧方案，丰田致力于使2024年巴黎奥运会成为包容性和可持续交通的创新展示。
提到奥运会和汽车品牌的合作，宝马也是相当典型的成功案例。
1972年的奥运会在慕尼黑举办，正好是宝马的总部所在地，宝马顺理成章成为了官方合作伙伴。为了庆祝奥运会，宝马发布了跨时代的BMW Turbo超级跑车，为之后面世的M1打下了基础。
另外，纯电动的1602在当年也是一个新颖的理念，并在奥运会中真正投入使用，作为马拉松运动的引导车。
2008年北京奥运会，是所有中国人的美好回忆，那句“与大众携手，为北京奥运喝彩”被印在了当年大众的后车窗上。
那段时间，正是合资品牌的高速发展期，大众也乘着奥运会的东风，实现了销量和口碑的双赢。
奥运会中的中国汽车元素
中国代表队在奥运会上的表现越来越强，中国汽车在奥运会期间又有什么精彩表现呢？
2008年北京奥运会举办时，自主品牌还在起步阶段，并没有多少能够拿得出手的产品，但伴随着中国汽车工业的快速发展，情况已经今非昔比。
小米把最新的SU7运到巴黎进行展示，在各个地方都挂起了巨型宣传画；比亚迪在法国也开设了多个门店，赞助了包括欧洲杯在内的多项活动；极氪也成为了2024年世界田联钻石联赛官方出行合作伙伴；马来西亚当地的奇瑞经销商为奥运健儿助力，与当地体育主管部门签署合作协议，参加奥运会的健儿有机会获得一辆新车作为奖励。
虽然现阶段，中国汽车品牌还未能成为奥运会的官方出行合作品牌，但伴随着中国汽车的出海之路，这一天应该已经不遥远。
总结
从1984年许海峰获得中国首枚奥运射击项目金牌，到如今各个项目硕果累累，奥运健儿用实力展现了中国的更高更快更强。
近十年的中国汽车工业也是如此，从刚刚起步到世界一流。奥运精神，用来形容中国汽车，其实也恰如其分，在此也祝愿中国奥运健儿再创辉煌！