原创 刘博团队
不同时期的三中全会都成为重要的历史转折点，而近日在北京闭幕的二十届三中全会，最核心的关键词无疑是——科技创新。
国家正在将前所未有的资源倾斜到科技创新领域，不仅体现在直接的财政支持上，还包括一系列优惠政策，如税收减免、土地政策倾斜、上市融资便利等。
可以说，国家正在调动一切可能的资源来支持创新。
但问题是：谁，有资格来承接这些资源？
01
又一场“东西岸”的邂逅
谁有资格承接最好的资源？其实在国家“十四五”规划《纲要》中已经给出了明确答案。
“十四五”规划《纲要》同样把科技创新摆在核心位置，并且提出两个最顶级的头衔：
1、国际科技创新中心
2、综合性国家科学中心
而全国范围内，能集齐以上两大头衔的，只有三个：
1、北京（北京怀柔综合性国家科学中心）
2、上海（上海张江综合性国家科学中心）
3、粤港澳大湾区（粤港澳大湾区综合性国家科学中心）
这三个地区各有各的优势，但目前最具发展潜力的，还是粤港澳大湾区。
其中一个重要原因是，珠江东西岸的融合将产生巨大的协同效应。
要理解这一点，我们可以借鉴上海的发展经验。上海和粤港澳大湾区都有着被水系分隔的地理特征：上海被黄浦江分为浦东和浦西，粤港澳大湾区则被珠江分为东岸和西岸。
回顾上海的发展历程，浦西作为老城区，长期以来土地开发强度高，人口密集，导致居住成本、营商成本不断攀升，为了缓解浦西的压力并寻求新的发展空间，上海市政府决定大力开发浦东新区。
为了加强浦东浦西的联系，提高跨江交通效率，上海修建了南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥等多座跨江大桥。此后又建设了卢浦大桥、闵浦大桥等，极大地促进了两岸的联系。
34年时间，浦东的GDP从1990年的60多亿元到2023年的1.67万亿元，以全国1/8000的面积创造了1/80的GDP，人均GDP达到28.9万元。而上海张江综合性国家科学中心就位于浦东新区。（数据来源：中国经济周刊）
回到粤港澳大湾区，深圳等东岸城市经过多年高速发展，面临着与浦西类似的挑战：土地资源紧张、房价高企、产业升级需求迫切。
在这种背景下，深圳市领导曾表示：“深中两地深度融合，未来将像上海浦东、浦西的关系一样，融于一体。”
这一论断不仅体现了深圳向西拓展的战略意图，也暗示了大湾区西岸城市的巨大发展潜力。
今年6月，深中通道的正式通车，与当年上海修建南浦大桥的背景颇为相似。
深中通道将深中两地的时空距离从2个多小时直接缩短到30分钟内，真正实现“半小时生活圈”。
它的建成和通车，不仅是工程技术的伟大成就，更标志着珠江口东西岸融合发展的新时代正式开启。
这种东西两岸协同发展的模式，加上国际科技创新中心和综合性国家科学中心的双重加持，我们有理由期待，大湾区将成为中国乃至全球科技创新的重要引擎。
02
东风正吹向西岸
未来几年，大湾区西岸城市的快速崛起，已成为一种必然趋势。
长期以来，大湾区东西两岸的经济发展存在明显的不均衡。西岸城市的GDP总和仅为东岸城市的五分之一，这种巨大差异曾深植于人心，以至于网上流传着一句广为人知的话："全国最富的、最穷的，都在广东。"
然而，深中通道的开通，正在彻底打破这种局面。
自开通以来，深中通道便呈现出人流如织、车马如龙的盛况。日均车流量高达10万车次，总通行车流量已突破200万次！
大量深圳游客蜂拥而至，打卡中山美食和旅游景点。但中山吸引的不止是游客，更有大批企业正将目光投向这片充满机遇的土地。
深中通道开通半月以来，翠亨新区已接待超过30个考察团，企业项目对接也在加速进行。这种热度反映了深圳企业对中山的浓厚兴趣。
以行业领军企业新益昌科技股份有限公司为例，这家专注于LED、电容器、半导体封装等设备研发生产的高新技术企业，深圳总部与中山基地的联系更加紧密。（来源：南方+）
工程师们的通勤时间从原来的2个半小时缩短至35分钟，实现了真正的"同城"生活，大大提升了研发效率和生产协同。
不仅如此，全球知名的存储解决方案提供商江波龙电子股份有限公司也看准了马鞍岛的战略价值。作为国内领先的NAND闪存控制芯片设计企业，江波龙正在马鞍岛上扩大布局，其中山存储产业园二期正在紧锣密鼓地建设中。（来源：南方+）
这种"深圳研发+中山转化"、"深圳总部+中山基地"的创新模式正吸引着越来越多的行业巨头和高科技企业。
在低空经济领域，中山也展现出巨大潜力。所谓低空经济，简单来说就是利用距离地面120米以下的空域进行的经济活动，包括载人飞行器、无人机等。
深交所上市公司诚进科技等高科技企业在翠亨新区设立公司总部，利用深中通道的便利加快对接深圳的尖端低空经济资源，同时在中山拓展创新应用场景。（来源：南方+）
目前，深圳⇌中山已经可以打“飞的”了！市民可在“空中的士”小程序在线下单，官方消息称用时25分钟即可抵达。
深中通道的东风，也吹向了珠海横琴。随着深中通道的开通，深圳到珠海的车程也缩短至1小时，“一脚油门，拐个弯就到了！”
作为大湾区国际科创中心重要支点，横琴最近又有大动作。
7月19日，横琴粤澳深度合作区首次提出打造"科创在澳琴"科创生态圈，通过协调澳门高校、优质企业、产业投资的资源，构建“产学研资”生态系统。当天，4家澳门高校与16家业界知名企业及机构成功签约。（来源：南方+）
数据显示，合作区已经建成科技企业孵化器、新型研发机构等各类国家级、省级科技创新平台共30家，吸引268家国家级高新技术企业落地发展。（来源：南方+）
同时，横琴还积极推动与葡语系国家的科技合作，充分利用澳门的独特优势，打造国际科技合作的新平台。这一举措不仅拓宽了横琴的国际视野，也为科技企业"走出去"提供了新的机遇。
这种开放的平台对深圳企业吸引力巨大。深圳作为科技创新的前沿阵地，拥有大量高新技术企业和创新人才。横琴的政策优势和澳门的国际化优势，可以与深圳的创新资源形成良性互补。
可以预见，随着更多企业和人才的涌入，加上政策的持续支持，中山、珠海等西岸城市将迎来跨越式发展。
03
都在拥抱确定性的趋势
随着深中通道的开通和大湾区西岸城市的崛起，房地产市场也随之发生深刻变化。
一些具有前瞻性的开发商已经提前布局，其中万科在珠江西岸的战略布局值得关注。
作为马鞍岛上第一家拿地的开发商，同时也是迄今为止拥有最多地块的开发商，万科在这片土地上已经取得了显著成绩。
其开发的万科深业·湾中新城项目就是一个典型例证。
根据克而瑞的数据，万科深业·湾中新城在2023年的销售面积排名全国第九，成为中山乃至整个大湾区内唯一入榜的项目。（来源：克而瑞）
（来源：克而瑞）
这一成绩不仅体现了项目本身的吸引力，更反映出市场对大湾区西岸发展前景的认可。
随着深中通道的正式通车，以及各种高端产业和配套设施的陆续落地，购房者能够清晰地看到项目的发展潜力和价值实现。在当前市场环境下，这种实实在在的确定性显得尤为珍贵。
马鞍岛生活实拍图
去年7月，万科联手深业以19.8亿元成功竞得中山马鞍岛的一宗宅地。该地块被自然水系环绕，拥有珍稀景观资源，同时规划上强调容积率不超过2.0，是岛上首个低密社区。
据了解，该地块命名为万科深业·湾中新城|原墅，现已开盘，推出了一系列全新的低密度洋房和高层住宅，并包括"一线临河，有天有地有院子"的特色产品——『和苑』。
效果图
值得注意的是，万科的布局并不局限于马鞍岛。在珠海，特别是横琴周边区域，万科同样展现出了前瞻性的布局。
以万科琴澳传奇和万科都会四季为例代表的项目，选址于横琴关口旁，既能充分享受横琴作为“自贸区”的政策优势，同时也能享受到区域发展带来的红利。
随着横琴加快发展，吸引更多企业和人才，这些项目的价值潜力会进一步显现。
项目分布示意图
万科在大湾区西岸的布局，正是大湾区西岸崛起的缩影。
这不仅体现了品牌开发商对大湾区西岸发展前景的信心，也为购房者提供了分享区域发展红利的机会。
对于有意在大湾区寻找机会的个人和企业来说，这些项目提供了一个选择。它们不仅代表着当下的价值，也蕴含着未来的发展可能。
随着大湾区建设的深入推进，西岸城市的崛起已成为确定性趋势。
那些能够前瞻性地参与到这一进程中的个人和企业，很可能会在未来的区域发展大潮中抢占先机，获得更多的发展机遇和回报。