电卡观察
在国家大力推动下，中国新能源汽车产销规模已连续多年稳居全球第一，但里程焦虑、续航焦虑等问题仍然困扰着广大消费者。
消费者对快速充电的需求日益迫切，超充技术则成为解决新能源车补能焦虑的关键一环。
超充最大特点就是充电功率更高、时间更短。大部分车企采用的是增大充电电压从而提高充电速度的方案，800V高压超充平台成为当前新能源车企主流技术方向。
越来越多企业加大对超充技术的投入研发，这一领域热度持续攀升。
宁德时代CTP 3.0三元麒麟电池、4C磷酸铁锂神行超充电池；欣旺达发布了闪充电池；中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源、巨湾等动力电池企业也均已在超快充技术领域展开布局。
电池端外，充电网络端也在加强超快充能力。华为全液冷超充站上线，特来电和星星充电等运营商也正在积极推动超级快充站的建设。
可见，推进超充技术普及已成为全产业链共识，2024年或将成为超充技术规模化发展的关键之年。
亦利和与赛宝达成合作，携手共建京城移动超充服务网络
2024年7月23日，北京亦利和能源发展有限责任公司（简称“亦利和”）与上海赛宝好多电能源科技有限公司（简称“赛宝”）正式签署在北京地区开展移动储充一体化新型超快充服务网络的合作协议。
双方将在微电网、虚拟电厂、高功率无线充电、发储充一体化移动充电服务、V2G设施研发与生产等领域开展战略合作。亦利和隶属于国家电网北京供电公司。赛宝经营范围包括：充电桩销售；机动车充电销售；充电控制设备租赁；集中式快速充电站；电动汽车充电基础设施运营等。
内蒙古高速卓资山服务区“光储超充”一体示范站调试上线
7月23日，内蒙古交通集团消息称，近日集团高速公路服务区首座“光储超充”一体示范站在G6京藏高速卓资山服务区成功调试，上线运营。
此次上线运营的卓资山服务区“光储超充”一体示范站由内蒙古高速实业有限责任公司所属内蒙古蒙马新能源有限公司投资建设，融合了光伏发电、储能和超级充电技术等行业前沿科技，在节能环保和补给速度方面有着明显的优势。
力神发布全新钠离子超充电池
7月22日，力神发布全新钠离子超充电池，该款电池12分钟极致快充，能量短时补给强，在-40℃放电保持率超85%，无惧低温，而且资源可持续，无贵金属，不受锂资源限制。产品主要应用于纯电动乘用车、插电混动乘用车、纯电动叉车以及12V电源等，电池快充、低温性能优异，已向多家国内外头部车企送样。
山西省阳泉市省运欣达超级充电站开业
7月21日，省运欣达超级充电站经过精心筹备与建设，正式迎来开业庆典。超级充电站的试运营是山西汽运阳泉公司新能源产业发展历程中的一个重要里程碑，未来公司将秉承绿色、智能、高效的服务理念，提升充电站运营管理水平，全力满足电动汽车充电需求，奋力推动公司高质量转型发展。
理想汽车宣布首批优选超充站上线，覆盖60城市
7月20日，理想汽车正式宣布，首批优选超充站已正式上线，站点数量超过500个，遍布全国60个城市。这些超充站是与多家优质合作伙伴深度合作的结果，旨在提供高功率、高稳定性的充电服务，构建起理想汽车的优选超充平台。
皖东首座光储充一体化超充站投运
7月18日，媒体消息称，近日皖东首座光储充一体化超充站——天长如意光储充智能充电站正式投运。该项目由天长高新新能源、华为数字能源、尚特杰联合打造。项目采用光储充一体化解决方案，整体利用储能电站与电网协同供电，实现削峰填谷，解决光伏发电间歇性和不稳定等问题，可同时满足20台新能源汽车在8至9分钟内补电200公里左右续航。车主通过小程序可轻松查找充电站位置并在线支付。
河南高速将步入“超充”时代
7月12日，河南交投集团在连霍高速郑州北服务区举行新能源“百千万”工程开工仪式。此次开工建设的京港澳、连霍、大广三个源网荷储充项目（一期）工程共涉及115个收费站、44对服务区，投资总额超7亿元，项目建成后，服务区充电桩数量将实现翻番，并填补河南高速“超充”空白。
山东泰安市首个全液冷超充电站正式启用
7月11日，泰安市首座全液冷超充电站在中国石油山东泰安销售分公司第68加油站正式启用。该充电站为中国石油山东泰安销售分公司第68加油站内增设的充电项目，位于环山路东段水牛埠村附近，共有4个充电桩。其中2个为全液冷超充电桩，另外2个为快充电桩。