贾跃亭重整「法拉第未来」，将推出第二子品牌车型

近日，在法拉第未来 FF 总部举办的首届股民社区日上，一直在美国闭门造车的贾跃亭宣布，计划打造每个人都能享受到的 AI 奢华和极致体价比的「AI 未来之车、AI 人民之车」。

他还表示，这一新车型的目标产量是大规模放量。此外，接下来还为法拉第未来制定了「FF 梦想之战」，总共分为三步走：「梦想保卫战」「梦想实现战」「梦想进化战」，目前法拉第未来汽车处于第一步的阶段，也是最关键的阶段。

根据贾跃亭介绍：第一阶段「梦想保卫战」的六大举措：合规、融资、桥梁战略、重启 SOD2、组织升级、我的个人 IP 商业化助力 FF，获得了中美散户的强烈反响和大力支持。随后公司资本市场基本面发生了根本性变化，一定程度上化解了破产风险；

第二阶段，提交 10-K 年度财报；重启了 SOD2 交付；获得了纳斯达克听证委员会关于满足两个条件下继续上市交易的批准；

在第三阶段，在发展桥梁战略和第二品牌方面取得了实质性进展。为此，我们正在筹备「桥梁战略」的发布会，届时会分享更多细节和进展。我们希望与战略合作伙伴一起携手蓝海扬帆。另外，我个人的 IP 商业化项目推进也取得了不错进展。

三个阶段接下来，最决定性的任务是尽快满足纳斯达克的两项合规要求。（之前因股价暴跌，险被纳斯达克股票交易市场除名）

此前，他接受采访的视频中还透露了计划于 7 月 31 日左右交付第十三台 FF 91 车型。而以上的第二品牌战略，是在 FF 在成立之初就制定了的，随着市场格局的变化，FF 决定加速推进大众市场车型（即低端走量车型）的研发。

咱就是说，贾老板硬生生把一家「汽车公司」开成了「金融公司」，贾跃亭的法拉第未来想学蔚来出子品牌，你觉得会成功吗？