近段时间以来，以色列与“抵抗之弧”各路武装之间的冲突可以说是愈演愈烈。就在19日胡塞武装使用无人机突袭以色列重要城市特拉维夫之后，以色列为了挽回“颜面”，同时也为了给民众一个交代，马上组织了兵力长途奔袭也门胡塞武装实控区。
7月20日，以色列空军出动了大批战机，突袭了胡塞武装实控的也门北部地区荷台达港的一些设施，并造成了大量人员伤亡。本期内容，我们就一起来聊一聊这个事儿。
首先，客观上说，以色列空军这一手从军事的角度上说的确是可圈可点的。要知道，以色列空军是没有大航程的轰炸机的，以色列海军也没有航母。以军只能是动用战斗机从本土的机场出发，进行长距离突击，飞到也门北部进行空中打击。打开地图我们可以看出，从位于地中海东岸的以色列到位于亚丁湾北岸的胡塞武装实控区，中间的直线距离至少有1700-1900公里以上，往返则要3000多公里，考虑到沿途各国不可能为以色列战机提供中途休憩的机场。因此，以色列空军的飞行员这回应该是一口气飞了个来回，在中途还要进行军事行动，这其实是相当不容易的。
而以色列空军最适合进行这样的远程轰炸行动的，也就是被称为“联合打击战斗机”的F-35I战斗机了。据以色列方面的消息称，以色列空军这回是出动了包括F-35I和F-15在内的战斗机12架，擅长空中作战的F-15应该是用于护航的。那么，我们知道F-35战斗机的作战半径不过仅有1000公里上下，在沿途各国不会提供机场的情况下，以军的F-35是如何完成往返3000多公里的打击的呢？据以色列自己说，是以军出动了KC-707加油机进行保障，但是考虑到以军一共只有6架这种飞机，保障机队不一定够用。因此外界分析人士认为，以军此举很有可能得到了美国的帮助。
还有一个点非常值得注意。要知道，从以色列到也门，中途会经过大量的阿拉伯国家和同情巴勒斯坦的国家，红海两岸有约旦、埃及、苏丹、沙特等国，这些国家要么拥有美制爱国者导弹，要么拥有苏制萨姆-6防空导弹。那么既然如此，出于阿拉伯世界的“反以”事业，为何这些国家不对胡塞武装进行通报，以让其做好准备呢？
这很有可能有两个原因，一则是以色列的F-35战斗机的隐身能力太强，导致沿途各国的防空系统压根没发现以军的行动；二来是胡塞武装本身与这些国家也不是很“对付”，就比如沙特就曾经与胡塞武装产生过直接的军事冲突，直到沙伊和解之后两边的冲突才算停止。因此，我们可以看到，在以色列的行动结束之后，沙特国防部马上就站出来撇清关系，表示沙特没有参与对也门荷台达的袭击。这其实可以被看做是沙特在“避嫌”。
虽然从事情的本身上看，以色列空军这一手堪称漂亮。但是实际上，从更大的角度上看，此事对于以色列而言或许并非是好事。因为这很有可能会引起胡塞武装以及“抵抗之弧”的报复，使得以色列更加难以招架。
为什么这么说呢？因为对于胡塞武装而言，以色列其实是没啥好办法可以反制的。就拿此次以色列空军的这个“长途奔袭”而言吧，以色列空军为此至少出动了12架战斗机，应该还有一定的保障用飞机，往返3000多公里，这其实不论对规模并不是非常大的以色列空军的战机和人员都是很大的消耗，偶尔来这么一回还可以，要是隔三差五就这么来的话，那么以色列空军其实是扛不住的。
而相反，胡塞武装本身就是武装组织出身，钻山洞本就是“家常便饭”，也压根就没太多的大城市，工厂等设施。因此，以色列空军要是经常这么玩，其实是很亏的。
更重要的是，胡塞武装由于背靠伊朗这个中东工业强国，其无人机和导弹其实是可以源源不断进行补充的，而以色列的特拉维夫、海法等都是五光十色的大城市，这些城市是搬不走的。因此，对于胡塞武装而言，袭击以色列的“性价比”是很高的，而被以色列空袭的损失则可以承受。毕竟，就连美国、英国亲自下场空袭胡塞武装都没能起到什么太大的效果，更何况是以色列呢？
而如果要是胡塞武装之后就此事展开强烈报复（这种可能性还是很大的），那么以色列的处境必然会更加艰难。实际上，就在以色列空袭胡塞武装之际，伊拉克什叶派民兵、黎巴嫩真主党等又在对以色列本土发动袭击。很显然，之后胡塞武装必然会联合“抵抗之弧”的其余成员，对以色列本土展开直接大规模袭击。