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鲁晓芙（Xiaofu_Lu），财经作家旅居欧洲，欧洲《REEC》杂志主编，曾《21世纪经济报道》和新浪全球意见领袖专栏，已出版《欧洲投资实用手册》等书。
以荷兰、比利时、卢森堡三国为基地，以英法德三种工作语言，从事全欧洲范围内的投资并购业务。
获聘为葡萄牙政府“全球投资大使”，授权进行招商引资活动，该名誉称号全球名额30名。
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爱尔兰的瑞安航空、美国的边境航空、荷兰的荷航、葡萄牙的TAP、西班牙的伊比利亚航空和伏林航空、德国的欧洲之翼、新加坡航空、菲律宾的宿务太平洋航空以及马来西亚的亚航…… 这些只是全球范围内在夏季假期期间因微软系统故障而运营中断的航空公司中的一部分。微软的这一故障源于其安全平台CrowdStrike的一个有缺陷的更新，自昨晚以来，这一故障已在全球范围内造成企业运营的中断。
全球航空业正陷入混乱。除了航空公司，机场管理公司如Aena也在其系统中遭受了干扰，尤其是在值机和客户信息服务点。由于屏幕停止工作，混乱迫使像巴拉哈斯和埃尔普拉特这样的机场的工作人员手工出票，并通过广播通知延误和取消。事故还扩展到医院、公共交通、银行，甚至是各个部委。
受影响的乘客无权获得赔偿，因为这是不可抗力的情况，尽管航空公司有义务退还票款或重新安置旅客，并为其提供食物、酒店住宿（如有需要）和到酒店的交通费用。那么，对于因微软故障而遭受经济损失的航空公司和其他企业，他们有权获得赔偿吗？Legálitas的律师Gerardo Ruiz在接受《理性报》采访时澄清了这个问题。
企业可以向微软索赔损害赔偿，但科技巨头最终是否需要补偿受影响的公司取决于是否存在某种过失或违规行为。如果情况完全是不可预见的，即所谓的不可抗力，这将使微软对第三方（即航空公司、机场管理公司、银行、医院、行政机构和受影响的个人用户）免于承担责任。因为虽然航空公司可以以不可抗力为由拒绝赔偿乘客，但乘客可以向微软提出索赔，要求对任何可证明的损害或损失进行赔偿。
此外，Legálitas的律师指出，虽然故障是由微软供应商的产品更新引起的，但作为由比尔·盖茨和保罗·艾伦创立的科技公司，微软必须承担责任，而不论其之后是否向CrowdStrike索赔。因此，他警告说，这一故障将引发大量索赔，目前尚难以确定最终将如何解决。
故障是如何发生的？微软系统故障是由于CrowdStrike安全平台的更新缺陷引起的。CrowdStrike是一家专注于终端保护（连接到网络的通信渠道末端设备）的网络安全公司，旨在阻止安全漏洞。
其主要产品之一Falcon的更新导致了与Falcon Sensor相关的Windows系统故障，Falcon Sensor是一个在终端上实施各种安全解决方案的代理。这导致全球众多计算机显示出被称为“蓝屏死机”的错误通知。蓝屏死机是在Windows中显示的一种错误通知，其屏幕为蓝色，并简要说明了检测到的问题，从而导致设备无法正常运行。