自动挡起步，先松手刹，还是先挂 D 档？

对于许多开自动挡汽车的朋友来说，在起步时可能都有过这样的疑问：到底是应该先松手刹，还是先挂 D 档呢？虽然这两种操作顺序看似都能让车辆起步，但实际上还是有一些讲究的。今天，我们就来详细探讨一下这个问题。

先来说说先松手刹再挂 D 档的操作。这种操作方式的优点是，在松开手刹后，车辆处于静止状态，此时挂入 D 档，不会对变速箱产生冲击。而且，先松手刹可以确保车辆在起步时，如果停车位置有坡度，也不会出现溜车的情况，增加了起步的安全性。

然而，如果在一些特殊情况下，比如停车时间较长，刹车盘和刹车片可能会有一定程度的粘连。此时先松手刹，可能会感觉到车辆有轻微的移动或者阻滞感，对刹车系统有一定的磨损。

接下来是先挂 D 档再松手刹的操作。这种方式的好处是操作更加连贯、迅速，对于一些追求快速起步的场景可能比较适用。但是，如果停车的地方有坡度，先挂 D 档后，车辆可能会因为重力作用有向前或向后溜动的趋势，这时再去松手刹可能会增加操作的难度和危险性，并且在挂入 D 档的瞬间，变速箱会受到一定的冲击，长期这样操作可能会对变速箱的寿命产生一定的影响。

那么，哪种方式更好呢？其实，并没有一个绝对的标准。在平坦的路面上，两种操作顺序的影响不大，可以根据个人的习惯来选择。

但是，如果是在有坡度的路面上，建议先拉起手刹，踩住刹车踏板，挂入 D 档后，轻踩油门，当感觉到车辆有向前的动力时，再缓慢松开手刹，这样可以有效地防止溜车，保证起步的安全和平稳。

总之，无论是先松手刹还是先挂 D 档，都需要根据实际的驾驶环境和个人的驾驶习惯来合理选择，并且在操作过程中要注意安全，养成良好的驾驶习惯，才能更好地保护车辆和保障行车安全。