汽车保养对于延长车辆使用寿命和保持良好性能至关重要，但在保养过程中，存在一些常见的误区，可能让您的爱车“越保越伤”。今天，我们就来盘点一下那些容易陷入的汽车保养误区，看看您中过招吗？
误区一：机油越多越好
许多车主认为，机油加得越多对发动机的润滑作用就越好。其实不然，机油过多会增加发动机内部的运转阻力，使发动机动力不足，还会导致机油窜入燃烧室参与燃烧，形成积碳，增加油耗，甚至可能损坏三元催化器。因此，在添加机油时，应按照机油尺的刻度进行，保持在上下刻度线之间为宜。
误区二：频繁打蜡
打蜡可以保护车漆，使其更加光亮，但过于频繁地打蜡会给车漆带来伤害。因为车蜡中含有碱性物质，长期频繁使用会使车身颜色变乌，而且频繁打蜡会增加车身表面的摩擦系数，反而更容易吸附灰尘和杂质。一般情况下，三四个月打一次蜡即可。
误区三：轮胎气压越高越好
有些车主觉得轮胎气压高可以减少轮胎与地面的接触面积，从而降低摩擦阻力，达到省油的目的。但事实上，轮胎气压过高会使轮胎的接地面积变小，抓地力下降，影响刹车性能，而且容易导致轮胎磨损不均匀，甚至会增加爆胎的风险。轮胎气压应按照车辆制造商推荐的数值进行调整，一般在车门边框、油箱盖或者用户手册上都可以找到相关信息。
误区四：三滤一起换
汽车的三滤（空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器）的更换周期各不相同。空气滤清器的更换周期一般为 1 - 2 万公里；机油滤清器则是在每次更换机油时一同更换；汽油滤清器的更换周期一般为 4 - 6 万公里。如果每次保养都一起更换，不仅浪费资源，还增加了保养成本。
误区五：螺栓越紧越好
汽车上有许多螺栓和螺母，在进行保养和维修时，一些车主认为螺栓拧得越紧越安全。但其实螺栓拧紧力矩都有严格的规定，如果拧得过紧，一方面会使连接件在外力作用下产生永久变形，另一方面也容易导致螺栓折断，引发故障。
汽车保养需要科学合理的方法和知识，避免陷入这些误区，才能让您的爱车保持良好的状态，为您的出行提供可靠保障。