一不小心，比亚迪再一次引领了新能源汽车的潮流。根据乘联会最新数据，新能源汽车的市场渗透率已经超过了50%，新能源汽车正在成为市场的主流，购买燃油车成为少数派，比亚迪早早就已预见这一趋势，最先投入新能源的怀抱。自从2022年宣布放弃燃油车开始，比亚迪的名字就成了热搜榜的常客，不管是销量，还是技术创新，总能看见比亚迪的身影。虽说人红是非多，比亚迪也遭到了很多质疑，但消费者用真金白银投票比亚迪，这总不会错。
这不，就在刚刚过去的2024年上半年，比亚迪再一次成为大众关注的焦点，这一次，又是销量。比亚迪在中国新能源汽车领域表现出色，一骑绝尘，以1,607,145辆的销量傲视群雄，不仅在中国市场稳坐头把交椅，更在全球新能源领域展现出王者风范。比亚迪能够在当下竞争激烈的新能源汽车市场中站稳脚跟并取得如此傲人的成绩，彰显了它在全球新能源汽车领域无可匹敌的实力。这一亮眼的销量成绩背后，是比亚迪对新能源汽车市场的深刻洞察，以及对技术创新的不懈追求。
比亚迪的成功绝对不是偶然，比亚迪的销量增长并不仅仅是数字的堆砌，更是其营业收入稳健增长、研发投入持续加码的必然结果。比亚迪在2023年的研发投入高达399亿元，远远高于新能源汽车领域的平均水平，比排在2-4名的蔚来、理想、长城三家研发投入的总和还要多，这充分体现了比亚迪对技术创新的重视和决心。比亚迪在技术研发上的重金投入，使其在新能源领域建立了不可撼动的技术壁垒。无论是刀片电池的安全性、DM-i系统的高效节能，还是e平台3.0的智能化，都彰显了比亚迪在技术创新方面的前瞻性。比亚迪的研发投入与其销量增长形成正比，印证了“科技是第一生产力”的理念。比亚迪的努力，不仅为比亚迪赢得了市场口碑，也成为了其销量攀升的重要推手。
比亚迪不仅在自主研发上取得显著成就，还积极推动行业内的开放与合作，通过技术授权和资源共享，为整个新能源汽车行业的发展注入源源不断的活力。中国新能源汽车表现出色，与比亚迪的努力是分不开的。这种开放共赢的态度，不仅为比亚迪赢得了良好的业内口碑，也进一步巩固了比亚迪在新能源汽车行业中的领导地位。
今年7月份，比亚迪迎来了第800万辆新能源汽车的下线，同时，其泰国工厂也顺利竣工投产，这标志着其全球化的战略正在进一步深化。随着海外工厂的布局和海外供应链的完善，比亚迪正以“中国智造”的身份，加速向海外市场扩张，成为新能源汽车领域的全球领导者。
在刚刚结束的2024中国汽车论坛上，比亚迪高层表达了对“卷”文化的独特见解，“中国汽车越卷越强，越卷越好”，技术越卷越强，产品越卷越好，服务越卷越好，品质越卷越硬，出口越卷越多，市占越卷越高。
论坛上，比亚迪高层还谈到了中国品牌出海，在中国品牌出海方面，我们经历了从产品出海到品牌出海的转变，越来越多的中国品牌站到了国际舞台上，2024年欧洲杯上，出现了包括比亚迪在内的多个中国品牌，本届欧洲杯的含“中”量很高，“敢”是中国人的底色，也是中国品牌的底色。
2023年，中国新能源汽车表现出色，比亚迪有幸代表中国汽车进入了全球汽车排名的前十名，随着中国品牌出海越来越强，能够进入全球汽车前十的中国品牌肯定会越来越多。在中国汽车品牌从探索到深耕，再到引领的进化过程中，比亚迪作为领航者，正推动中国品牌在国际市场上站稳脚跟。同时，比亚迪还呼吁中国品牌在出海方面，应该拧成一股绳，拥抱世界市场，共同成长，构建令人尊敬的世界级品牌格局。这不仅是对自身实力的信心展示，也是对中国汽车工业未来愿景的描绘。
比亚迪能够在国内和国际上取得今天这样令人瞩目的成绩，是中国品牌崛起的一个缩影。它不仅在中国市场创造了销量奇迹，在全球舞台上也展现了中国品牌的实力与魅力。比亚迪的故事，是关于技术创新、品牌出海和行业合作的故事，它证明了中国品牌有能力在国际竞争中脱颖而出，与世界顶尖品牌并肩而立。中国品牌的未来，值得我们共同期待。