山东潍坊90后小伙林立原火了起来，火起来的原因是他将自己每天上班的过程做成短视频并发布，随即被全网关注；林立原住在潍坊市奎文区，而工作地点却在青岛，也就是说他每天都要跨城上班，而单趟行程就要162公里！这个数字显然有些夸张。
并且新婚燕尔的林立原为了节省交通开支没有选择坐动车，因为单程票价要五十多元，而绿皮车往返票价才47元；所以林立原选择的通勤行程变得相当复杂，单趟就要不停地切换交通工具。
具体为：
- 5点20分，骑电动车至潍坊北站
- 6点15分，乘K881次绿皮火车至青岛
- 7点46分，抵达青岛北站转乘地铁3号线
- 8点30分，下车到公司
单程通勤时间在两个半到三个小时之间，上班时间是九点，林立原说一般不会迟到；只不过这一趟下来也挺折腾了，每天如此两趟的话，相信大多数人都会因为通勤而感觉到疲劳。
那么到底是什么原因让林立原有如此的动力选择每天两趟的往返呢？一天的通勤费用怕是要六七十元，一个月就算工作22天也要开支1400元左右，在青岛应当是能在公司附近就近租一个小单间的。
所以网友们纷纷表示好奇，林立原给出的答案是“因为爱情”。
这里只能为林立原送上祝福，新婚燕尔总是如胶似漆。
低成本通勤方法
跨城上班大有人在，林立原不是第一个，也不会是最后一个；只不过一天往返要超过320公里确实有些夸张，交通费用已然是一笔不小的开支，所以寻找一种兼顾低成本和高效率的通勤方式更为重要。目前看来选择电动汽车通勤应当是最佳方案，假设林立原在潍坊有住房和车位，那么他就能选择在谷电阶段里为车辆充电；从每天晚上十点到次日早八点之前，新能源汽车专用充电表的单价仅为每度电0.3元多一点，以此为基础即可有效降低通勤压力。
按照每天300公里的整数来计算，一台紧凑级或中型电动汽车的百公里平均耗电量可控制在≤15kWh/100km以内，也就是行驶一百公里耗电15度以内。
于是即便按照每度电0.35元来计算，一百公里的费用则为5.25元，三百公里的电费则是15.75元。
相比乘车通勤的费用可以节省超过40元，一年里的工作日按照大约260天计算，驾驶电动汽车通勤的费用即可节约超1.0万元！不过这只是电费，还需要计算其他费用。一天300公里，260天就要开出7.8万公里，这就等于一年要更换一组轮胎，费用按照2000元左右计算；其次则是三电系统的定期检查和车辆常规保养，一年的费用会接近1000元，在去掉保险费用，一年节省的通勤开支大约4000元左右。
依然能节省一部分开支，并且可以通过顺风车的方式进一步降低开支；重点是单程160公里的行程绝对不用三个小时了，一天里总能多出一些休息的时间。至于购置车辆的成本虽然较高，但是在其余不工作的时间段里，车辆也能发挥其他的作用。
综上所述，目前通勤成本最低的方案就是选择电动汽车，至少现在的成本可以低于乘坐公共交通；至于摩托车倒是也有能将用车成本拉低到相当标准线的选项，虽然油耗再低的摩托车也要百公里两升左右，但是摩托车的保险费用远低于汽车，但是摩托车每天大里程的通勤还是不够安全。
所以最适合林立原的通勤方案应当是开电动汽车，或许这也正是许多大城市的司机更原因选择此类车辆的原因。