无处不在的袭击经常导致城镇之间的交通中断。从原集结地（一个城镇）向另一个集结地（另一个城镇）转移的过程中，危险会显著增加。如果企图转移，必须在合适的时机组织具备充分护卫力量的车队，该车队应尽可能沿主要公路行驶，避免进入不平整土路，这只能延缓行进速度，增大车辆机械磨损，且更容易遭遇地雷。在行进队伍中，车辆之间须保持视觉和无线电联系，火力均匀地朝向四周，士兵坐在顶部打开的车辆中，以背靠背、脸朝外的戒备姿态准备应付突发事件。

如果在开阔地域遭到伏击，最大的危险莫过于车队中所有作战车辆均处于对方火力杀伤范围之内，所以车辆之间必须保持一定间隔，遭到袭击时，处于对方火力杀伤范围之外的车辆应立即从侧面或后方向敌人发起反击；处在对方火力杀伤范围之内的车辆应立即停止行进，步兵快速下车就地发起反击。试图躲藏在路边的水沟中是愚蠢的！因为沟壑和一些显而易见的藏身之处往往也是对方埋设地雷的理想场所。牢记凡是你可以想到的敌人同样可以想到，因此唯一可能幸存的机会就是立即主动地展开反击。

总体而言，在城市和乡镇内是相对安全的，因为借助建筑物的掩护，敌人不可能将我方整个车队置于攻击范围之内，这便增加了我方反击的机会。进入相对封闭的乡村街道时，必须有步兵在车辆周围进行保护；

不管是在乡村内或开阔原野上，只要可能，必须派出侦察小组在车队前、后方和侧翼游动，并与车队保持联系；每辆车均须携带一定数量的零部件，而每个乘员都必须具备一定的修理能力；所有种类车辆均尽可能实现标准化，这样可保障受损车辆互相拆用零件；

车队携带的燃油和润滑油贮量应达到正常消耗量的2一4倍；车队指挥官不能同乘一辆车，每辆车的车长都必须熟读地图，而不仅仅是跟随前面的车辆，并且必须熟练掌握援救技巧。被伏击的情况在实际作战中，车队随时都会遭遇突然袭击，其危险程度取决于地形条件和敌人的作战决心。

战术非常好，但还是要人来发挥，实战是美军一被伏击，扔下战友自己跑了，看战例点击这里真实战例，美军没有空中支援的情况下战斗力很出人意外