2017年，一场突如其来的食品安全危机震惊了国内外市场。德国的实验室在检测过程中发现，包括中国知名调味品品牌“老干妈”、“海天”以及友加、老干爹等在内的多款油辣椒产品中，矿物油含量异常偏高。矿物油，尤其是矿物油饱和烃（MOSH）和矿物油芳香烃（MOAH），被指可能对人类健康构成威胁，包括潜在的致癌风险。这一消息迅速引起公众的高度关注和广泛的舆论反弹。
面对矿物油超标的指控，媒体纷纷报道，推测食品生产商可能为了延长产品保质期、降低生产成本，而违规添加了矿物油。这种未经证实的猜测加剧了公众的恐慌情绪，使“老干妈”和“海天”等品牌陷入了前所未有的舆论风暴中。
尽管企业坚称从未主动添加矿物油，但迫于舆论压力，不得不紧急下架相关产品，开展自查自纠，以期平息事态。这一系列举措给企业带来了巨大的经济损失，更重要的是，长期积累的品牌声誉受到了严重损害。
直到七年后的2024年，中国主流媒体《新京报》的一篇深度报道终于揭露了矿物油超标的真相。据调查，问题的根源并不在于食品生产环节，而是出现在供应链的运输阶段。
报道特别提到，中储粮集团在运输食用油的过程中，使用了未彻底清洁的煤油车来装载食用油，导致矿物油通过运输过程意外混入食用油中。这一发现彻底颠覆了公众此前的认知，证明了矿物油超标事件并非由于生产商的不当行为，而是供应链管理上的重大疏漏。
这一事件不仅为“老干妈”和“海天”等企业洗清了不白之冤，也凸显了食品安全监管和供应链管理的重要性。它提醒我们，食品安全是一个系统工程，从原材料采购到生产加工，再到运输和储存，每一个环节都必须严格把关，以确保最终产品的安全。
此外，这一事件也告诫媒体和消费者，在面对食品安全事件时，应当保持理性和审慎，避免在缺乏确凿证据的情况下对企业和产品做出过激的判断和指责。
总之，矿物油超标的真相揭示，不仅是对受波及企业的正名，更是对整个食品安全监管体系和供应链管理实践的一次深刻反思和警醒。
它强调了加强食品安全法规、提升行业标准和增强公众食品安全意识的紧迫性，同时也呼吁所有利益相关方共同努力，构建更加安全、透明和负责任的食品供应链。