销量，从来都是产品实力的直接证明。的确，在新能源汽车市场卷到飞起的现在，蔚来汽车就像一股清流，以其独特的魅力在市场中激起层层涟漪。在过去的几年里，蔚来ES6的表现堪称亮眼。
蔚来ES6，自2019年底横空出世以来，成为众多电动汽车爱好者心中的“小甜心”。尤其是在2020年，它几乎占据了蔚来销量的半壁江山，连续几年都是销售榜单上的宠儿。
从2020年的销售占比64%，到之后两年持续保持45%以上的份额，它就像是蔚来家族中的“常胜将军”，稳坐销售排行榜前列。
直到今年5月份，蔚来ES6完成了第20万辆的用户交付；截止到5月24日，上市一周年的第二代ES6车型也已经实现了累计销量超过7万辆。每卖出10台蔚来车，其中就有4台是ES6。
如此彪悍的销量实在令人震惊，也不禁让人发问：都说旗舰纯电车难卖，为什么这个国产品牌反而越卖越好？
而第二代ES6的到来，无疑是给这份辉煌添上了浓墨重彩的一笔。聊聊这款新车，或许你就知道为啥这么多人会选择它了。
新车不仅身材大了些许，长宽高分别达到了4854毫米、1995毫米、1703毫米，轴距更是拉长到了2915毫米。头顶空间足足多了75毫米，再也不怕头发顶到天花板了！让乘坐体验直线上升，即便是个子高的朋友也能享受到“头顶一片天”的舒适感。
外表看似变化不大，实则细节之处尽显匠心。它的外表经过精心雕琢，前脸和尾部的灯光设计焕然一新，线条流畅，动感十足，简直就是电动跨界车里的时尚icon，开出去回头率保证杠杠的！
前后的全新照明设计，不仅提升了颜值，更增强了空气动力学性能，让这辆电动跨界车在风驰电掣间，尽显优雅与力量。
说到动力，第二代ES6可是个“小钢炮”。前后双电机组合，瞬间爆发482马力，零百加速只需4.5秒，这速度感，刺激又带劲！
内饰的升级，更是让人眼前一亮，舒适度直接拉满。座椅不仅柔软，支撑性也是强大，宽敞的空间，特别是那个可以变身成“躺椅”的副驾驶座，在旅途中，轻轻一按，座椅缓缓后仰，腿托升起，享受一段惬意的小憩时光，这是何等的奢华体验！
当然，科技配置也不能少。HUD抬头显示、自适应大灯，再加上LiDAR加持的驾驶辅助系统，让行车变得更加智能和安全。N-Box增强型控制台更是锦上添花，看AR电影、玩游戏，旅途从此不再无聊！
续航能力也是杠杠滴，75千瓦时和100千瓦时的电池版本，分别能跑490公里和625公里，而传说中的150千瓦时半固态电池，更是能让你一口气跑上930公里，这续航，简直不要太爽！
价格方面，诚意满满。入门级ES6售价36.8万元起，而大电池版本则需多掏5.8万元，起售价为42.6万元。性价比依旧在线，蔚来这是要继续圈粉的节奏啊！
车友之所以选择蔚来，除了产品质量过硬，售后也是很重要的原因。蔚来ES6在同类产品中表现超群，加上他们非常方便的充电网络，这已经很厉害了。
但更让人印象深刻的是蔚来那出名的“海底捞”级别的服务。在很长一段时间里，很多人都觉得蔚来就是一家专门做服务的公司呢。
来个真实的故事给你听听：有个蔚来车主在外地出了车祸，蔚来的服务人员一接到系统自动发的消息就立刻行动起来。他们迅速联系上车主，赶到现场，安排拖车把车送回维修网点，还帮车主订了酒店、叫了出租车。
而且他们还问车主晚上想不想订餐，甚至提出帮车主订好高铁票并安排临时的代步车。整个过程中，车主几乎啥都不用操心。
想想看，在汽车圈里，除了蔚来，还有哪家车企这么宠着客户的？蔚来不仅仅是卖车，他们提供的是一种超乎你期待的全程用车体验。
蔚来ES6不仅是对过去成功的延续，更是对未来无限可能的探索。在新能源汽车的赛道上，蔚来正以自己的方式，书写着属于中国品牌的传奇故事。