据消息称，中国在南海重新启动了填海造陆活动，但目标却并未选定黄岩岛和仁爱礁，这究竟是何原因？
中国重启南海填海造陆
据报道，菲律宾自今年4月开始，便以“阻止中国在仙宾礁实施填海造陆”为借口，派出多艘船只驶入仙宾礁潟湖内锚泊联排，并在此滞留长达近两个月，而在此期间，菲律宾声称，经过多日蹲守观察发现，仙宾礁礁坪上出现大量疑似人工碾压倾倒的碎珊瑚和珊瑚堆，并认为这是中国在仙宾礁进行“小规模的填海造陆”活动所致。
与此同时，菲律宾还注意到，中国在近日向仙宾礁附近集结了44艘各型船只，其中不乏科考船，另外水下还有潜水员通过各型号探测仪器开展水下勘探工作。为进一步观察监视仙宾礁等海域，菲律宾称，将派出一支海洋科学队伍，前往相关岛礁及海域。
仙宾礁是位于南沙群岛东北部的一片礁脊，地处礼乐滩和南方浅滩的南侧，是五方礁东南礁上由40多个礁块围拢而成，整个礁盘形状如同一把勺子，东西长约23公里，南北宽7公里，礁盘面积84.2平方公里，是美济岛的两倍，属于半开放型干出礁，低潮时整个礁平台能够露出水面，西北则是一个面积41平方公里、水深3.6米至18米的潟湖，潟湖外部水深1至2千米，环礁东北以及西南礁缘分布有至少7处礁门，其宽度在0.5至1公里左右，深十至二十米，且口门进出乌点礁障碍，可供船只进出内部潟湖
潟湖内多处可供大船锚碇。该岛礁向东距菲律宾巴拉望岛最近只有135公里，一旦吹填成功，未来将成为我国最靠近菲律宾的大型人工岛。如果菲律宾所言属实，也就意味着，中国在时隔9年后，终于再次重启了南海填海造陆项目，既然如此，为何我国不直接选择黄岩岛和仁爱礁呢？毕竟这两座岛礁才是目前南海最值得关注的焦点。
我国为何不吹填黄岩岛和仁爱礁
仁爱礁位于美济岛东南33公里处，是一座低潮时能够露出水面的大型环礁，环礁总面积高达51.62平方公里，礁坪面积21.37平方公里，内部是一个面积高达30平方公里的潟湖，东西礁坪断成数节，多处礁门可供30吨级船只进出内部潟湖。仁爱礁向东距离菲律宾巴拉望岛仅200公里，是美济岛东侧的重要屏障，可起到拱卫美济岛，维护整个南沙海域的重要作用。1999年，菲律宾将一艘马德雷山号旧军舰，私自坐滩在仁爱礁西北侧礁坪上，并派出十几名士兵轮班进驻，试图达到实控仁爱礁的目的。但经过长达25年的风浪侵蚀，这艘军舰早已摇摇欲坠，一旦军舰解体沉海，菲律宾也将再无理由继续赖在仁爱礁，而近期菲律宾船只频频接近仁爱礁，便是为了进一步加固军舰。
菲律宾计划落空后，紧接着，又将目标转移至黄岩岛，黄岩岛位于我国中沙群岛东侧，是中沙群岛中，唯一露出水面的岛礁，岛礁面积高达150平方公里，内部潟湖面积130平方公里，而黄岩岛距离菲律宾本土仅有222公里，是扼守进出苏比克湾的咽喉要冲。
另外，黄岩岛处于南海海域的东北侧，向西距离永兴岛约600公里，向南距离永暑岛约809公里，如果能够将黄岩岛建设成为拥有机场、港口的大型人工岛，便可与永暑岛和永兴岛相互联合形成大型三角攻防之势，届时整个南海都将在我国的战略覆盖范围之内，吹填仁爱礁，则可辅助美济岛，进一步加固南沙海域的战略部署，配合各大人工岛，从而共同捍卫我国海洋权益。
只是，仁爱礁和黄岩岛正处于舆论焦点中，菲律宾也在时刻紧盯两座岛礁，加上我国与东盟正在加速推进“南海行为准则”的落实，在此情况下，我国强行吹填仁爱礁和黄岩岛，可能会引发更多不确定性。因此，眼下并不是吹填两座岛礁的最佳时机。
中国吹填仙宾礁，对菲律宾影响有多大
仙宾礁地理位置十分关键，该岛礁向西距离仁爱礁仅67公里，且比仁爱礁距离菲律宾更近，只有160公里左右，而仙宾礁本身礁盘足够大，具备一定的填海造陆条件，可以轻易建设跑道上千米的机场，如果能够对仙宾礁进行充分开发，那么，我国在南沙群岛的战略部署范围将继续向外延伸，相反，菲律宾在南海的行动空间则会被进一步压缩，届时，我国通过仙宾礁便可轻易对菲律宾本土形成一定战略威慑。
同时，仙宾礁距离美济岛也只有90公里，仁爱礁恰好夹在美济岛和仙宾礁之间，两岛相互联合，便可辐射整个仁爱礁海域，在多重防御下，让菲律宾寸步难行。
虽然菲律宾声称中国在吹填仙宾礁的消息并没有得到确切证实，但相关人士认为，这或将是中国重启南海填海造陆活动所释放出的相关信号，且中国的造岛技术世界一流，我国在2010年便交付使用的天鲸号绞吸式挖泥船，每小时能够将4500立方米的海底混合物排到最远6公里之外，平均一周便能早出一个岛，2018年交付的天鲲号则更胜一筹，天鲲号是目前亚洲最大的重型自航绞吸船，每小时挖泥6000立方米，也就是说，在一个小时之内，便可建出一个足球场大小的陆地。
有了天鲸号和天鲲号两大造岛神器，在南海吹填任何一座战略性岛礁都轻而易举，且我国有能力随时开启南海造岛项目，必要情况下，重启南海造岛工程，也是我国进一步掌握南海战略主动权的重要举措。