据消息称,中国在南海重新启动了填海造陆活动,但目标却并未选定黄岩岛和仁爱礁,这究竟是何原因?
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中国重启南海填海造陆
据报道,菲律宾自今年4月开始,便以“阻止中国在仙宾礁实施填海造陆”为借口,派出多艘船只驶入仙宾礁潟湖内锚泊联排,并在此滞留长达近两个月,而在此期间,菲律宾声称,经过多日蹲守观察发现,仙宾礁礁坪上出现大量疑似人工碾压倾倒的碎珊瑚和珊瑚堆,并认为这是中国在仙宾礁进行“小规模的填海造陆”活动所致。
与此同时,菲律宾还注意到,中国在近日向仙宾礁附近集结了44艘各型船只,其中不乏科考船,另外水下还有潜水员通过各型号探测仪器开展水下勘探工作。为进一步观察监视仙宾礁等海域,菲律宾称,将派出一支海洋科学队伍,前往相关岛礁及海域。
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仙宾礁是位于南沙群岛东北部的一片礁脊,地处礼乐滩和南方浅滩的南侧,是五方礁东南礁上由40多个礁块围拢而成,整个礁盘形状如同一把勺子,东西长约23公里,南北宽7公里,礁盘面积84.2平方公里,是美济岛的两倍,属于半开放型干出礁,低潮时整个礁平台能够露出水面,西北则是一个面积41平方公里、水深3.6米至18米的潟湖,潟湖外部水深1至2千米,环礁东北以及西南礁缘分布有至少7处礁门,其宽度在0.5至1公里左右,深十至二十米,且口门进出乌点礁障碍,可供船只进出内部潟湖
潟湖内多处可供大船锚碇。该岛礁向东距菲律宾巴拉望岛最近只有135公里,一旦吹填成功,未来将成为我国最靠近菲律宾的大型人工岛。如果菲律宾所言属实,也就意味着,中国在时隔9年后,终于再次重启了南海填海造陆项目,既然如此,为何我国不直接选择黄岩岛和仁爱礁呢?毕竟这两座岛礁才是目前南海最值得关注的焦点。
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我国为何不吹填黄岩岛和仁爱礁
仁爱礁位于美济岛东南33公里处,是一座低潮时能够露出水面的大型环礁,环礁总面积高达51.62平方公里,礁坪面积21.37平方公里,内部是一个面积高达30平方公里的潟湖,东西礁坪断成数节,多处礁门可供30吨级船只进出内部潟湖。仁爱礁向东距离菲律宾巴拉望岛仅200公里,是美济岛东侧的重要屏障,可起到拱卫美济岛,维护整个南沙海域的重要作用。1999年,菲律宾将一艘马德雷山号旧军舰,私自坐滩在仁爱礁西北侧礁坪上,并派出十几名士兵轮班进驻,试图达到实控仁爱礁的目的。但经过长达25年的风浪侵蚀,这艘军舰早已摇摇欲坠,一旦军舰解体沉海,菲律宾也将再无理由继续赖在仁爱礁,而近期菲律宾船只频频接近仁爱礁,便是为了进一步加固军舰。
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菲律宾计划落空后,紧接着,又将目标转移至黄岩岛,黄岩岛位于我国中沙群岛东侧,是中沙群岛中,唯一露出水面的岛礁,岛礁面积高达150平方公里,内部潟湖面积130平方公里,而黄岩岛距离菲律宾本土仅有222公里,是扼守进出苏比克湾的咽喉要冲。
另外,黄岩岛处于南海海域的东北侧,向西距离永兴岛约600公里,向南距离永暑岛约809公里,如果能够将黄岩岛建设成为拥有机场、港口的大型人工岛,便可与永暑岛和永兴岛相互联合形成大型三角攻防之势,届时整个南海都将在我国的战略覆盖范围之内,吹填仁爱礁,则可辅助美济岛,进一步加固南沙海域的战略部署,配合各大人工岛,从而共同捍卫我国海洋权益。
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只是,仁爱礁和黄岩岛正处于舆论焦点中,菲律宾也在时刻紧盯两座岛礁,加上我国与东盟正在加速推进“南海行为准则”的落实,在此情况下,我国强行吹填仁爱礁和黄岩岛,可能会引发更多不确定性。因此,眼下并不是吹填两座岛礁的最佳时机。
中国吹填仙宾礁,对菲律宾影响有多大
仙宾礁地理位置十分关键,该岛礁向西距离仁爱礁仅67公里,且比仁爱礁距离菲律宾更近,只有160公里左右,而仙宾礁本身礁盘足够大,具备一定的填海造陆条件,可以轻易建设跑道上千米的机场,如果能够对仙宾礁进行充分开发,那么,我国在南沙群岛的战略部署范围将继续向外延伸,相反,菲律宾在南海的行动空间则会被进一步压缩,届时,我国通过仙宾礁便可轻易对菲律宾本土形成一定战略威慑。
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同时,仙宾礁距离美济岛也只有90公里,仁爱礁恰好夹在美济岛和仙宾礁之间,两岛相互联合,便可辐射整个仁爱礁海域,在多重防御下,让菲律宾寸步难行。
虽然菲律宾声称中国在吹填仙宾礁的消息并没有得到确切证实,但相关人士认为,这或将是中国重启南海填海造陆活动所释放出的相关信号,且中国的造岛技术世界一流,我国在2010年便交付使用的天鲸号绞吸式挖泥船,每小时能够将4500立方米的海底混合物排到最远6公里之外,平均一周便能早出一个岛,2018年交付的天鲲号则更胜一筹,天鲲号是目前亚洲最大的重型自航绞吸船,每小时挖泥6000立方米,也就是说,在一个小时之内,便可建出一个足球场大小的陆地。
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有了天鲸号和天鲲号两大造岛神器,在南海吹填任何一座战略性岛礁都轻而易举,且我国有能力随时开启南海造岛项目,必要情况下,重启南海造岛工程,也是我国进一步掌握南海战略主动权的重要举措。