绕城高速方家村立交
近日，西安多条高速公路、市政道路建设建成通车或取得新进展，为城市缓堵保畅、交通快速通达发挥积极作用。
6月25日，西安绕城高速公路方家村立交通行能力提升工程提前40天建成通车。
该立交位于西安灞桥区，是西安绕城高速公路与连霍高速的交通转换枢纽，同时也是西安城东过境及出入的重要快速通道。
方家村立交通行能力提升工程于去年12月正式开工建设，主要对原有立交5条匝道进行了拓宽改造：
临潼至绕城方向A、C匝道分流处加宽为三车道，C匝道扩建为单向双车道；绕城至临潼方向D匝道加宽为单向双车道，B、D匝道合流处加宽为三车道汇入西临高速；灞桥至绕城方向F匝道拆除新建，C、F匝道合流段处加宽为三车道汇入绕城高速主线。
项目实施后，方家村立交通行能力预计提升50%以上，提升了绕城高速东段、连霍高速西临段的通行能力和服务水平，在缓解区域交通压力、保障高速路网畅通、融入大西安都市圈建设等方面具有重要作用。
7月3日，包茂高速曲江至太乙宫段改扩建项目右幅上面层全线贯通，为项目实施第三阶段交通导改创造了有利局面，为9月底顺利通车奠定了坚实基础。
今年是曲江至太乙宫段改扩建项目的决战通车之年。截至目前，项目累计完成投资7.83亿元，占年度计划的69.36%；开工以来累计完成22.85亿元，占总投资的86.84%。
主线右幅路基工程、桥梁工程、路面水稳层、下面层、中面层、上面层、绿化工程已全部完成，交安右幅护栏板安装完成，机电右幅设备安装完成，航天城收费站及收费大棚建设完成。
曲江至太乙宫段改扩建工程项目，路线起于曲江枢纽互通，终于太乙宫互通，路线全长18.53公里，采用在原有路基两侧加宽的路基拼接方案，将原整体式双向四车道扩建为整体式双向八车道、六车道高速公路。
为强化路网配套，西咸新区加速建设进度，一批市政道路已经达到通车条件，即将正式通车。
能源一路（金科六路—金科三路）
道路西起金科六路，东至金科三路，设计速度40km/h，双向四车道，道路红线宽30m。主要建设内容包括道路、交通、给水、排水、再生水、电力通信缆线管沟、照明、景观、海绵城市等工程。
目前，已完成主车道铺油及道路标线施工，路缘石安装及人行道铺装全部完成，正在进行路灯安装。
能源三路（金科六路—上林路南段）
道路西起金科六路，东至上林路（南段），设计速度30km/h，城市支路，道路红线宽20m。主要建设内容包括道路、排水、海绵设施、中水、给水、照明、交通、电力通信及绿化等专业工程。
目前，主车道已完成铺油及道路标线施工，路缘石安装全部完成，人行道铺装及路灯安装已进入收尾阶段。
金科六路（能源一路—能源路）
道路北起能源一路，南至能源路，采用城市支路标准，设计速度40km/h，双向四车道，道路红线宽度30m。主要建设内容包括道路、排水、给水、海绵城市、交通、照明、缆线管沟及景观等工程。
目前，主车道及辅道已完成铺油，道路标线施工完成，路缘石安装全部完成，正在进行人行道铺装。
沣湾四路（金科五路—上林路南段）
原规划名为丰安路，西起金科五路，东至上林路南段，设计速度40km/h，双向四车道，道路红线宽30m，为城市次干路。主要建设内容包括道路、给水排水、交通、再生水、照明、电力及通信、道路景观绿化及综合管廊等工程。
目前，主车道及辅道已完成铺油，路缘石安装全部完成，正在同步进行人行道铺装及路灯安装。
清荫路
道路南起尚雅路，北至咸户路，设计速度为30km/h，单幅路型式，规划红线宽度为20m，为城市支路。主要建设内容包括道路、污水、给水、中水、交通、照明、电力管沟、海绵专项设计等工程。
道路通车后，将有效连通已建成道路成网成环，提高车行效率，改善居民出行环境，为沣西新城的居民出行提供更加便捷的选择。
除了交通硬件的建设，软件的提升也至关重要。近期，曲江新区、航天基地区域完善绿波网覆盖，完成27条绿波带的组网，有效提升路网通行效率，进一步提升市民出行体验。
在曲江新区，西安交警围绕雁塔南路、曲江池南路、公田五路等主干道开展绿波优化，针对施工路段、学校周边等多个场景优化关键节点的信号控制策略。
曲江绿波带分布示意图
基于交通态势研判，针对降效明显的芙蓉西路、芙蓉南路、公田一路等绿波带集中开展二次优化，恢复绿波效果。
同时，针对公田五路、航天中路、大雁塔北广场等路段沿线的新建信号灯，及时推进智能化改造，完成“绿波网”覆盖，避免出现在主干道相邻路口连续停车等待红灯的现象。
数据显示，“绿波网”实施后，曲江新区拥堵指数同比下降7.7%，路网通行效率显著提升。
绿波网实施后曲江新区部分主干道运行效果
未来，曲江新区还将新增航腾路、雁翔路、登高路等绿波带，推进实施“一线一策”，将多源数据、指挥调度、交通组织及信号配时优化深度融合，努力为市民打造安全、畅通、有序的出行环境。
曲江街景
via陕西交控 西安发布等