新华社北京7月5日电 记者5日从中国铁建股份有限公司获悉，由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建的宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥主墩承台施工全部完成，全面进入主塔塔身施工阶段。

据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，宁波舟山港六横公路大桥二期工程全长18.78公里，连接了六横岛、佛渡岛、梅山岛三座不通陆运的小岛。其中青龙门大桥为全线控制性工程，总长2212米，设有3座主塔，主塔塔高249米。承台就像大桥的“脚”，浇筑完成后，大桥主塔也将在承台上“节节拔高”。

项目团队利用桥梁智能化BIM模型、现场数字化数据采集系统等数智平台搭建“智慧工地”，接连攻克了超长大直径钻孔桩施工、超大尺寸承台施工等重难点工艺。

宁波舟山港六横公路大桥二期工程建成后，将进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，优化舟山群岛新区空间布局。（完）