在7月4日，比亚迪宣布第800万辆新能源汽车，在在其全新竣工的泰国工厂正式下线，也意味着比亚迪从国内市场成功步向国际舞台，开启它的出海战略。
比亚迪新能源汽车已进入全球88个国家和地区，400多个城市，并在海外设有乘用车生产基地。2023年比亚迪新能源汽车销量高达302万台，是全球最大的新能源汽车企业。
2023年比亚迪在泰国全年注册上牌量高达30650辆，在一众车企中脱颖而出，占有率达到40%，是泰国年度纯电动销售冠军。
时间来到2024年，中国汽车全球化进程再加速，比亚迪的销量仍然保持前列，在泰国里，每4款畅销的电动车中，其中3款车型就是比亚迪旗下。
在2024年1月-5月期间，比亚迪的上牌量达到12895辆，占有率在40.5%，证明比亚迪新能源汽车在海外销售表现十分突出，坚定自己在海外扩张征程中的步伐。
比亚迪第800万辆新能源汽车下线，是比亚迪重要的里程碑，同时也是海外扩张的成功表现，促进中泰新能源车企之间的合作。
比亚迪的成功不局限任何一个国家，在2024欧洲杯舞台上，是“全球合作伙伴”级别的赞助商，为欧洲杯提供官方用车，带来绿色出行的服务。
比亚迪的海外战略布局很成功，引领中国车企出海，实现中国多品牌出海的局面，就在2024上半年，比亚迪新能源汽车销售在160.7万辆，同比增长28%，其中海外的销售已经超过20.3万辆，同比增长173.8%，增长劲头势不可挡。
同时，比亚迪新能源汽车遍布全球88个国家和地区，并在多个国家设立乘用车生产基地，加快全球扩张的布局。
这一次比亚迪宣布泰国工厂竣工，也意味着比亚迪新能源汽车成功打入泰国市场，它从开工到投产前后耗时16个月，预计年产量约15万辆，让比亚迪成为东南亚地区首家电动汽车厂，在技术、设备建设以及覆盖范围上，比亚迪都如此硬核，不断完善车型矩阵，先进的汽车技术，满足当地消费者的用车需求。
未来比亚迪将会继续发挥自己的优势，辐射到周边东盟国家以及其它地区，加快实现比亚迪的出海战略，凭借自身的实力，逐步形成比亚迪产业布局国际化，刺激着全球新能源汽车行业的发展，让中国汽车品牌走向全世界。