嫦娥6号成功完成全球首次月背采样，成果让世界瞩目。其后继者嫦娥七号计划于2026年前后发射，仍将前往月球南极艾特肯盆地，其主要任务是开展月球南极的环境与资源勘查，并为月球科研站建设奠定基础，预计将再创辉煌。
嫦娥七号包括轨道器、着陆器、巡视器、飞跃器和中继卫星。巡视器就是可以在月球表面自由移动的月球车，2022年就传出计划搭载阿联酋研制的“拉希德二号”月球车，不过后来在美国的干预下已经黄了，嫦娥7号的月球车将由我国自研。它将和轨道器、着陆器等科学探测仪器与2028年前后发射的嫦娥八号组成月球南极科研站的基本型。
除了我国自研的仪器设备以外，嫦娥七号还将搭载埃及、巴林、意大利、俄罗斯、瑞士、泰国和国际月球天文台协会这7个国家、国际组织的6台载荷。
其中嫦娥7号着陆器上将搭载意大利激光角反射器阵列、俄罗斯研制的月球尘埃与电场探测仪和国际月球天文台协会研制的月基天文观测望远镜，这三个仪器设备均会被放置在月球南极月表。说到激光角反射器阵列，嫦娥6号着陆器上就携带了一面意大利提供的激光角反射器阵列，该设备可为月面高精度测量和轨道器定轨导航提供支持。
另外三个国际载荷将搭载在轨道器上，分别是埃及和巴林联合研制的月表物质超光谱成像仪、瑞士研制的月基双通道地球辐射能谱仪和泰国研制的空间天气全球监测传感装置。月球轨道器本质上就是环绕月球运行，类似于人造地球卫星的这么一个平台，主要用于对月球进行探测、观测，并为着陆器提供通信支持服务。
在嫦娥7号搭载的这些仪器设备中，我国自研的飞跃器以及国际月球天文台协会研制的月基天文观测望远镜是亮点。
月基天文观测望远镜将用于开展月基银河系、地球、全景天空观测。这应该是一台光学望远镜，不过其口径应该不会太大，因为嫦娥7号对载荷质量、体积都有要求，太大了带不上。尽管如此，也很厉害，因为它将是人类首台部署在月球上的天文望远镜。
月球具有无大气层、磁场小、自转周期长、月震强度低等优点，是极为理想的天文观测场所。把望远镜放到月球上，不存在地球上天文望远镜受到的大气扰动、水汽折射等不利因素，且整个月球天空背景一直都是黑的，能减少太阳的干扰，可长时间观测星星。
至于飞跃器，它安装在嫦娥七号着陆器顶部，是首个具备在月面上空飞行的探测器，将首次在月球开展飞越探测，将开创历史。美国曾经往火星上送了一架小型无人机，现在我们在月球上也要弄。只是月球上没有空气，不能使用依靠浮力飞行的无人机，目前只能使用其它动力的航行器。
嫦娥7号搭载的飞跃器将用于探索月球南极太阳光无法照射的“永久阴影区”，因为这些区域可能存在水冰资源。
飞跃器不使用化学燃料，而是利用电力驱动多条机械腿进行弹跳式飞跃，形似蜘蛛，并且还可能依靠机械腿进行月面移动。每次使用前用太阳能充满电即可。它具备月面反复起飞降落、多次使用的能力，可借助轨道器微波成像雷达规划飞行路径，具有比月球车更强的避障能力和地形适应能力。相较于以往的月球车和着陆器，飞跃器的推测范围更广，它可以直接飞入撞击坑中的永久阴影区进行探测，获取水冰存在与否的直接证据，为将来人类在月球南极建立永久基地做前期探索。