一架变三架？国产后掠翼六代机或试飞，尾部翼身带两架无人僚机？

相对于美国在下一代空中优势（NGAD）六代机项目进度上的开放态度，平行研发的中国六代机项目就显得十分神秘。

【NGAD六代机】

南北两个主要的战斗机研制单位都没有明确承认六代机项目的存在，但按照我国主战装备的研发规律来说，中国自己六代机确实应该已经提上日程。

横空出世的中国六代机

为什么说中国六代机项目应该存在？这就要回到在本世纪初我国航空工业体系定下的发展战略。

很少有人知道我国的四代机和五代机项目基本上是并行研发的，而不是在攻克四代机技术后才立项的五代机。

【歼20原型机】

之所以采取如此高风险的做法，主要还是因为形势不等人，中国航空工业长期落后于世界先进水平的局面必须得到改变。

上世纪90年代末我们的四代机项目刚刚有了进展的时候，美国人的五代机项目（ATF）都快落地了，中国必须想方设法在30年的时间里追平中美两国的战斗机差距，否则我国空中力量将长期处于落后位置。

最终歼20在2011年的腾飞宣布中国完成了这一看似绝无可能的发展目标，只花了10年时间一口气追平了两次航空技术迭代。

毕竟受制于经费不足，美国空军不得不让NGAD为哨兵洲际导弹和F-35的量产让道，抓住这一战略机遇，中国或许可以在六代机完成对美国的反超，建立跨代技术优势。