时至今日,再也不会有人笑看当年一心想要造车的“电池商家”。

1995年,比亚迪开始研发并生产等离子电池,凭借在电池方面的技术优势,比亚迪成功“出圈”,成为行业一哥。

2003年,比亚迪陈红收购秦川汽车,正式进军汽车领域,许多人却笑话比亚迪“不务正业”。

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时过境迁,20多年来的努力,成就了世界第一大新能源汽车品牌,影响力甚至超越了特斯拉,连马斯克也多次称赞比亚迪“确实非常有竞争力”?

2011年的时候,一档外国节目采访了马斯克,问他怎么看潜在对手比亚迪。

当时的马斯克放声大笑,主持人接着问道,“是否没将比亚迪当作对手?”

马斯克回应“是的”。

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10年时间弹指一挥,但不断突破的比亚迪,却成为了行业一哥,并且多次公开宣布“走出去”。

比亚迪如今在全球80多个国家和地区拥有门店,车迷可谓是遍布全世界,中国汽车全球化进程再加速,但它始终坚信自己是“中国制造”,并且一直希望中国制造能够走出国门,走向世界。

7月2号,比亚迪发布了新的宣传片,起初只是想庆祝泰国工厂竣工,并且庆祝比亚迪第800万辆新能源下线。

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但没成想,此宣传片却引起了许多爆款国货的共鸣。

公牛回应,“中国品牌的故事需要更多人来书写。”

海信回应,“1996年海信出海南非时,就怀揣着打造世界级品牌的梦想,如今海信第三次成为欧洲杯合作伙伴,致敬所有中国品牌”。

全友家居回应,“大国崛起,品牌崛起,让中国制造成为世界骄傲”。

喝彩的中国品牌太多太多,而且都是本款国货,仔细分析才知道,其实这些品牌如今在国外也都非常爆火,但他们的过往,却无人述说。

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中国制造想要走红世界,难度真的很大,靠着老一辈人的点滴努力才换来了如今的成绩,用“无谓向前”来形容,一点都不为过。

最后,希望所有中国品牌,都能够拥有这片“海阔天空”!

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出海有多难中国品牌就有多敢,中国品牌勇于出海,挑战国际舞台