车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 檀心
编辑 ｜ 志豪
华为与北汽合作打造的享界S9已经开始投产了！
车东西7月3日消息，日前，北汽蓝谷官网最近发布的《北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告书》，披露了北汽新工厂以及于华为合作的“享界”品牌的进展以及后续车型计划。
文件显示，北汽新能源与华为合作的首款面向C级市场的高端纯电动商务轿车C71KB-F01已经在6月份开始量产了，而根据文件信息显示，C71KB-F01正是即将要发布的享界S9。
该车型的生命周期为5年，共将生产合计48万辆。对于这款车的市场表现，北汽同样做了预测，认为2024年-2028年之间，该车型的年销量预测依次为6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆、8.4万辆。
▲北汽该项目产品“享界S9”销量预测
更重要的是，该文件不仅对享界S9的情况做了介绍，同时还剧透了未来的几款车型。
▲北汽该项目产品规划介绍
据了解，享界S9将会在升级后的BE22平台上诞生，而该平台的第二款车将会定位C+级别纯电动豪华旅行车，最大化沿用C71KB-F01车型。
由此来看，享界S9后续还将会推出旅行车版本。
第三款产品定位B+级SUV，由此来看，享界系列车型后面还将会推出SUV车型，而从定位B+级市场来看，该产品相较前两款产品在售价上应该会有所降低。
从这一文件来看，华为和北汽的合作项目已经非常明确了，双方对未来车型的规划已经达成了共识。
享界这一品牌也将会继续向高端化发力，在华为的加持下，问界M9（参数丨图片）已经打进入了高端豪华市场，享界的系列车型也有望重新复刻这一战绩。
一、正进行旧工厂改造 规划年产12万辆
日前，北汽发布《北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告书》，该报告中提到，在2018年，北汽与亦庄开发区管委会签署相关“入区协议”，启动了北京高端智能生态工厂项目（现在已更名“纯电动乘用车”项目）规划，并在2018年7月获得开发区备案，备案地点为经开区。但受政府土地供应影响，亦庄工厂处于暂缓建设状态。
2022年，北汽新能源与华为公司开展合作，双方本着“收益共享、风险共担”原则联合开发C71KB-F01产品（即“享界S9”），合作车型由北汽新能源作为企业准入与产品准入的主体，通过智选车模式进入华为全渠道销售。
由于亦庄工厂建设迟迟不能推进，北汽需要将产能指标迁至密云区的一个现已停产的原北汽福田多功能工厂。北汽此次改造密云工厂不会新增用地和建筑面积，而是会租用工厂用地红线内全部厂房、收购项目生产所需的现有设备，并且新增工艺和环保设备。
北汽密云工厂规划年产新能源乘用车12万辆，计划2024年12月投产。
▲北汽该项目投资金额及周期
该报告书显示，密云工厂总投资为16.12亿，预计2024年7月开工建设，2024年12月投产。工作制度将采用二班制，每班工作8小时，全年工作250天。根据项目的可研报告，全厂员工为2514人。
▲北汽该项目工作制度与劳动定员
二、预售价45万至55万 8月上市即上量
北汽发布的环境影响报告书中提到，享界S9在今年6月已量产。此前，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在为微博CEO王高飞介绍享界S9时表示，享界S9将做到上市即上量。由此可见，余承东的承诺确实要兑现了。
2024年4月北京车展上，享界S9正式发布，5月享界S9开启预定，预售价45万至55万元。
8月，享界S9即将上市，昨日，余承东还在微博上发了一条展示享界S9内饰的微博为其预热，表示享界S9继承了“9系旗舰”的中正结构，后排将配备零重力座椅以及总裁级扶手屏。
▲余承东发文披露享界S9细节
动力方面，据公开资料显示，新车提供两种配置，其中单电机车型最大功率227kW，双电机车型前电机最大功率158kW，后电机最大功率227kW，总功率也来到了385kW。续航方面提供2款电池包，容量分别为79.9kWh、97.6 kWh，CLTC纯电续航有665公里、672公里、721公里、816公里四种可选。
享界S9还将首搭华为ADS3.0高阶智驾系统，通过架构升级实现了智驾能力进一步提升。
▲余承东发文要尝试做店长
享界官方还宣布，7月8日上午10点，将首次亮相门店，余承东也发文表示，自己将尝试当一天华为旗舰店店长，共同揭晓享界S9更多秘密。
结语：华为持续发力高端市场
余承东曾表示，享界S9将做到上市即上量。而从北汽近日发布的环境影响报告书中看，享界S9在6月就计划做到量产，那么8月上市交付时上量也很大可能会实现。
享界S9是华为持续发力高端市场的代表，享界S9上市也意味着华为系产品矩阵进一步丰富。此外，根据最新公布的销量数据，鸿蒙智行6月交付46,141辆，环比增长50.90%，相信享界S9上市后，也会取得不错的销量。