通苏嘉甬高铁、甬舟铁路、嘉兴南湖机场……近日，浙江又一批交通工程迎来新进展，有你关心的吗？一起来看↓↓
通苏嘉甬高铁
近日，通苏嘉甬高铁站前及相关工程共7个标段完成施工招标。至此，通苏嘉甬高铁浙江段站前工程施工招标均已完成。
通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，是长三角城市群的重要骨干线路，正线长约310公里（浙江省境内约166公里），设计时速350公里，设南通西、张家港、常熟西（新建）、苏州北、苏州南（新建）、嘉善北（新建）、嘉兴南、海盐（新建）、慈溪（新建）、庄桥等10座车站。
杭衢铁路
近日，杭衢铁路电力及牵引供电专业首件工程评估会顺利召开，牵引供电专业首件工程衢州西牵引变电所、电力专业首件工程衢州西10kV配电所顺利通过验收。
杭衢铁路是长三角城际快速交通网的重要组成部分，线路起自杨村桥线路所，终至江山站，正线全长130.9公里，设计时速350公里，设建德、建德南（新建）、龙游北（新建）、衢江（预留）、衢州西（新建）、江山等6座车站。
甬舟铁路
近日，世界主跨跨度最长、首次采用斜拉悬索协作新结构体系的跨海高速铁路桥梁——甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5#主墩承台第二层混凝土开始浇筑。
甬舟铁路是义甬舟开放大通道的支撑性运输通道，是舟山融入国家快速铁路网络的重要纽带，线路起自宁波东站，终至舟山站，正线长约76.4公里，设计时速250公里，设宁波东、邱隘、云龙、北仑西（新建）、金塘（新建）、马岙（新建）、舟山（新建）等7座车站。
金建铁路
近日，金建铁路跨杭新景高速公路特大桥左线60+108+60米连续梁顺利合龙。跨杭新景高速公路特大桥位于建德市杨村桥镇，全长2396米，先后跨越临金高速公路、G320国道及杭新景高速公路，本次合龙段为左线上跨杭新景高速公路连续梁。
金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，线路起自金华站，终至建德站，正线全长64.5公里，设金华、兰溪东（新建）、大洋（新建）、建德等4座车站。
衢丽铁路一期
6月份，衢丽铁路一期项目大荒田、杨山、横山三座隧道连续顺利贯通，总长度3875.7米。至此，衢丽铁路一期全线26座隧道中已贯通15座。
衢丽铁路一期是衢丽“大花园”建设的支撑性项目，线路起自松阳站，终至丽水站，正线全长65.3公里，设计时速200公里，设松阳、东西岩（新建）、丽水等3座车站。
温玉铁路
近日，温玉铁路玉环站站房工程取得重要进展——桩基工程已完成近半，主体结构正式步入施工阶段，距离全面完工又近一步。
玉环站站房建筑总面积约为2.2万平方米，站场规划为2台5线（含正线）布局，整个站身设计以“东海美玉，无限之环”为理念，充分展现了玉环独特的海洋文化和人文底蕴。
嘉兴市域铁路枫南线
日前，嘉兴至枫南市域铁路曹庄站1号沉井开始下沉施工，标志着车站建设迈入全新阶段。
据了解，曹庄站是沪苏嘉城际铁路枫南线的一个重要站点，也是全国首个采用“连续沉井工艺”施工的地下车站。除了地下车站建设外，工程还包括从该站延伸至嘉兴南站和嘉兴科技城站的两个地下隧道段区间，线路总长度约为6.03公里，是目前嘉兴市域铁路最长的地下隧道段。
嘉兴南湖机场
作为嘉兴南湖机场主体工程的重要一环，机场跑道一直以来都是大家关注的重点，目前，嘉兴南湖机场西侧2000米的跑道已全部完成，正在进行东侧1400米的施工。
除了跑道，嘉兴机场项目航站区也是一派火热建设的图景。目前，机场航站区13个建筑单体中，特种车库、货运站、消防救援站等8个主体建筑已结顶，航站楼也已初具雏形。
丽水机场
当前，丽水机场已全面进入攻坚决战阶段，其中航站玻璃幕墙已安装完毕，室内精装修、大吊顶进入大面施工阶段，项目按下“加速键”。
在飞行区，场道工程目前正在进行水泥混凝土面层浇筑，总量18.9万㎡，目前已完成1.17万㎡，预计8月底完工。今年1至6月，丽水机场及配套项目累计完成投资2.01亿元，完成年度投资计划的67.65%。
温州市域铁路S1线
一期工程灵昆车辆段
近日，温州市域铁路S1线一期工程灵昆车辆段顺利通过工程质量验收，标志着灵昆车辆段全面进入运营调试阶段，为下步开通运营奠定基础。
灵昆车辆段位于温州市洞头区，总占地面积26.21万平方米，其中上盖面积17.21万平方米，总建筑面积为21.37万平方米，可满足S1线市域列车停放、检查、维修、保养、调试等各项需求。
温州市域铁路S3线
近日，温州市域铁路S3线及附属配套工程（瑞安段）首桩在市域铁路S2线东山站附近成功开钻，标志着这一重大基础设施项目正式进入施工阶段。
温州市域铁路S3线一期工程起于瓯海区梧田站，终于瑞安市飞云站。其中，市域铁路S3线及附属配套工程（瑞安段）全长16.7公里，沿线共设罗凤站、塘下站、瑞祥站、东山站（已建）、明镜公园站、飞云站6个站点。
637国道
松阳裕溪至雅溪口段
日前，637国道松阳裕溪至雅溪口段改建工程可行性研究报告获省发展和改革委员会批复，提前半年完成了交通强省任务节点，标志着该项目前期工作取得了阶段性的重大成果，为加快推进下步工作及早日开工打下坚实基础。
项目采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路线全长约19.6公里，设停车区1处及必要的配套设施。
该项目的建设对提升丽水机场、衢宁铁路、溧宁高速公路集疏运服务水平，完善国家干线公路网布局，加强长三角经济区联动发展等具有重要作用和意义。
甬金高速公路（G1512）
改扩建工程
近日，甬金高速公路（G1512）改扩建工程宁波至金华段（金华段）完成施工招标，标志着项目已进入全面建设阶段。
本项目是省千项万亿重点项目，路线由东往西经东阳市、义乌市、金义新区，终点位于金义新区傅村镇傅村枢纽互通立交，接杭金衢高速。路线全长约69.7公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度100km/h。
S202象山石浦港
海底隧道及接线工程
近日，S202象山石浦港海底隧道及接线工程初步设计方案已通过预审查。该工程从确定勘察设计技术单位，到完成初步设计方案，仅耗时两个多月时间。
作为核心工程的隧道段全长4.26公里，其中盾构段长约3.1公里，盾构隧道外径13.3米，是目前国内第二长的海底公路盾构隧道。项目建成通车后，两地陆路通行时间有望由现有的50分钟缩减至5分钟左右。
国道G527
国道G527宁海力洋毛屿港大桥至长街下蔡段拓宽工程通过施工图设计审查，标志着该段项目开工进入倒计时。
G527国道是国家公路网中浙江省中部内陆地区与沿海联络通道，起自宁波象山，终于金华义乌，是宁波境内3条国道之一，也是宁波南部区域唯一一条国道干线公路。G527宁海力洋毛屿港大桥至长街下蔡段拓宽工程起自G527毛屿港大桥西侧与滨海路的交叉口，沿现状老路线位拓宽至下蔡村，终点接G527石浦至长街段（岳井洋大桥及接线），路线全长约13.1公里。
国道G322
飞云江三桥南岸连接线（322国道）飞云至仙降段提升改造工程项目近日顺利通过交工验收。
项目起于温州市瑞安市飞云街道104国道交叉口处，终于仙降街道104国道西过境交叉口处，改建路线全长8.565km，涉及桥梁14座，按一级公路80km/h标准设计，将双向四车道改造提升为双向六车道，兼顾市政道路功能。
玉环西沙门大桥
日前，台州市玉环西沙门大桥JD15#钢主梁架设就位，标志着玉环西沙门大桥项目钢主梁施工任务圆满成功，迎来建设新节点，为后续钢拱肋吊装作业提供可靠保障。
玉环西沙门大桥全长1700m，通航孔桥采用三跨连续梁拱组合体系结构，是玉环"五纵五连一环岛"路网结构中大环岛公路的重要组成部分。
内容综合自浙江发改、浙江交通、台州发布、温州发布、丽水发布等