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7月3日
胶州市交通运输局组织开展
地铁8号线支线“政府开放日”活动
30余名
人大代表、政协委员
农工党胶州基层委员会委员
群众代表走进
青岛地铁8号线支线温州路站
泸州路站施工现场
深入了解地铁施工过程
在温州路站施工现场
项目负责人向大家介绍了
站点概况、盾构施工工艺等内容
在安全防护人员的陪同下
参观人员深入到
距离地面20米的盾构施工现场
观看超大直径盾构机
“胶州湾10号”
“胶州湾11号”施工过程
市民代表王一凡
我平时常坐地铁，看到的都是光鲜亮丽的站点和列车，第一次看到施工中的车站，现场施工人员真不容易，地铁8号线支线是胶州市区的第一条地铁线，我们老百姓都全力支持地铁的建设，希望家门口的地铁尽快通车。
座谈会上
市交通运输局交通建设服务中心
副主任杨进胜向大家介绍了
胶州市地铁规划情况
地铁8号线支线（胶州段）
项目建设进展情况
截至目前
11座车站已全部完成
施工区域全封闭
其中
7座车站完成车站主体结构封顶
4座车站正在进行土方开挖和
主体结构施工
11台盾构机始发
累计掘进约9公里
泸州路站—兰州西路站右线（东侧）
左线（西侧）实现洞通
青岛市地铁8号线支线工程是
青岛城市更新和城市建设
三年攻坚行动重点实施项目
是山东省县域城市首条地铁线
起于8号线大涧站
终于胶州火车站
途经城阳区、胶州市，均为地下线
全长约20.4公里
设车站12座
胶州段全长约15.8公里
设车站11座
胶州段涉及盾构掘进始发22台次
掘进里程约26公里（双向）
2024年计划完成盾构掘进20公里
按照工程建设计划
预计2027年建成通车
地铁8号线支线建成后
胶州火车站至大涧站运行23分钟
胶州火车站至五四广场站
运行62分钟
将上合新区引入青岛市轨道交通网络
融入青岛1小时生活圈
实现同城化发展
胶州融媒通讯员 田磊 孙伟杰 报道
编辑：鲍新萌
责任编辑：孙海
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