网上流传的消息，说是国内汽车巨头奇瑞汽车强制加班。
一位被认证为奇瑞汽车的员工发帖，说他每周加班时长超过20小时且没有加班费，只有可怜的10元餐补，好吧，10元餐补也就是三瓶绿茶饮料的钱吧，更让人不可思议的是，公司还限制员工调休，甚至于禁止请假。
忽然想起来一件旧闻，2023年3月，奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华那封令人瞠目结舌的内部邮件：通知所有的员工，以奋斗者为本，周六是奋斗者的工作日。
当年的"996福报"已经过时，现在流行"896"了！好吧，我记起来学过的一些资本家剥削剩余价值的理论，现在看来资本家的手段又高潮了很多啊。这叫做以奋斗为本吗？这叫以加班和无偿劳动为本吧。当然最重要的因素之一就是不给钱，不要动不动和华为的行为相比，人家华为加班可是给票子的啊。
其实前几天网上曾经有宁德时代加班的议论，因此看得出来这绝对不是单独的案例，它反映出我国制造业所面临的危机。市场竞争激烈，企业要生存要战胜竞争对手，所以必须牺牲一些员工的权益。但如果以牺牲员工利益为代价来追赶竞争对手，这样的'追赶'还有什么意义吗？
我国的劳动法很具体也很明晰，但是真正执行吗？根据《劳动法》规定，用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日。延长工作时间在一日内不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。
不得不说，现在在就业困难劳动力过剩的大局面下，这种行为也是权宜之计，如何平衡企业利益和员工权益，如何在激烈的市场竞争中保持企业的良性发展，说起来容易做起来难啊。
早前，有理想汽车的任性裁员，也有某汽车高管说自己阳了四次仍轻伤不下火线的光荣事迹，现在奇瑞前仆后继，我们的汽车工业真的领先吗？
资本家太狠了！
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