历经数十载的科研攻关和技术积累，中国的科技实力已今非昔比。比如，中国空军力量的迅猛发展就备受瞩目。一批批训练有素的飞行员队伍，在不断壮大。空军战机，也从无到有，从有到自己研发制造，乃至走向世界先进水平，足见我国空军实力的提升了。
特别是歼-20首次在70周年阅兵上亮相，瞬间赢得了老百姓的喝彩，更是引发了全球的关注，被誉为技术前沿的战机代表。
然而，在这样的赞誉声中，有些人过于乐观地认为：中国空军的实力已经与美国并驾齐驱。对此，军事专家张召忠在一期节目中，提出了警示：我可以负责任讲，我们与美国空军的差距起码有20年，大家不应被过度宣传所误导。
事实上，美国作为全球科技与经济强国，其在军事领域的投入和研发能力一直处于世界领先地位。在第五代战机的研发上，美国就拥有F22和F35两款五代隐身机型，凭借着尖端的雷达系统、强大续航能力和精确制导能力，稳坐空中力量的头把交椅。这些战机在性能和技术上均达到了顶尖水平。
而中国虽然也成功研发了“歼-20”这一第五代战机，但不管是数量，还是实战经验上，仍有待提升。比如，F35服役美军的数量约1000多架，F22约187架，均是美军的主力战机。而歼-20在役数量大约300架，我们空军的主力仍为歼-10C，这是一款三代改进机型。
此外，从战机的在役数量上看，美国拥有超过13000架军机，而中国则大约在3000架这样。更重要的是，在这3000架飞机中，还包含了不少二代机、三代机型，足见，双方技术层面上的差距了。
还有，轰炸机上，美国的B-2隐身轰炸机，已经服役半个世纪了。也是全球唯一在役的机型。而中国至今没有这类战机，目前主力是轰-6K，但轰-20已经在路上。
另一个值得关注的问题是，我们在发动机上的不足。发动机是一架战机性能的关键，直接影响到战机的整体表现。与美俄的航发相比，我们还有不少的追赶空间。这一现状极大制约了我国空军实力的进一步提升。
我国曾试图从美俄引进先进发动机技术，但均遭遇拒绝，对此俄曾放言，一个螺丝钉也不卖。足见自主创新的重要性了。毕竟，核心的技术，是人家吃饭的家伙，不卖也能理解。
面对这些差距，我们应保持清醒的头脑和客观的态度。正视这些差距，并积极采取措施加以改进和提升。而不是盲目的自信，张嘴就是遥遥领先，很多时候是自欺欺人。中国历来以善于解决问题而著称，只有认识到差距，才能更好地规划未来的发展方向，实现军事力量的全面跃升。