梅雨时节，皖南山区阴雨连绵。行驶在绩溪县上庄镇外的乡村公路，古村静卧，山色氤氲，如游画中。
老胡开文墨厂就坐落在公路边，屋外暴雨如注，屋内墨香扑鼻，几位师傅正在专心制墨。
“徽墨纯手工制作，一天只生产一百多斤。”墨厂负责人胡嘉明告诉记者，以前山区里道路不好，墨要送到几公里外的镇上发货，现在公路修到了家门口，3.5米宽的“村村通”变成了6.5米宽的双车道。畅通的农村路网带来农村物流方式的变迁，老墨厂的销售方式也发生改变。
“我们的墨在网上销售，快递直接上门取货，平均每天下午4点前出货一次。而且外来的游客多了，很多人都会来店里逛一逛，带上几块徽墨。”胡嘉明说。
绩溪县打造“兰花草”型美丽公路，串联起沿线18个古村落，以美丽公路带动全域旅游，实现建一条路，串一片景。
绩溪的变化是我省“四好农村路”建设的缩影。2018年以来，我省以“深通、联网、提档”为重点，全面推进农村公路建、管、护、运高质量发展，“四好农村路”建设取得明显成效。先后新改建农村公路8.5万公里，全省农村公路总里程达21万公里。目前，全省100%的建制村、99.7%的较大规模（20户以上）自然村实现通硬化路，建制村通双车道比例超过61.5%；100%建制村通客车、60%建制村通公交，人民群众“出门水泥路，抬脚上客车”的美好愿景逐步成为现实。
全省所有市县均建立了县、乡、村三级路长体系，全省路长总人数达2万名，1.2万名乡村道路专管员履职上岗，农村公路管理水平全面提升。加大农村公路养护投入，将农村公路养护工程省补资金标准大幅提高，省补资金总额由3.9亿元提高到10.4亿元，农村公路列养率达100%。全省所有乡镇和建制村客车通达率100%，建制村通公交率60%，县、乡、村三级农村物流网络体系全面构建。
2023年我省以县乡公路升级改造、建制村通双车道、20户以上自然村（组）通硬化路为主攻方向，实施新一轮农村公路提质改造工程，推动农村道路提档升级，共完成农村公路提质改造工程4166公里，完成投资118亿元。
当前，我省已全面启动新一轮“四好农村路”建设，今年计划提质改造农村公路3000公里以上，实施农村公路养护工程、安防工程各1万公里，新建20个具备客货邮功能的乡镇综合运输服务站。
到2027年，全省计划新改建农村公路1.5万公里以上，力争实现建制村通双车道及以上公路比例70%以上，具备条件的乡镇通三级及以上公路比例达到100%，建制村公交通达率达85%，农村公路发展总体水平达到全国前列。
“加强农村路网优化提升，助力乡村全面振兴，是今后几年的工作重点。”省交通运输厅公路处负责人表示，下一步有序实施县乡公路升级改造、建制村通双车道公路、20户以上自然村通硬化路（含窄路基路面拓宽改造）及联网路建设，推动农村公路建设项目更多向进村入户倾斜。
■ 本报记者 范克龙