6月30日下午3点，深中通道终于正式通车运营。这极大地缩短了深圳与中山之间的交通时间，使中山至深圳机场的时间缩短至30分钟内；也推动了珠江三角洲的经济发展，促进了中山及粤西地区与深圳、香港等经济发达区域的联动；还有助于缓解现有过江通道如虎门大桥的交通拥堵情况，优化珠江三角洲地区的交通网络；同时对未来自贸区的建设也有巨大的助力作用。
作为深中通道首通的第一车，昊铂GT全球款也成了各大媒体争先报道的车辆，原因也在于各大地图导航都未正式收录的情况下，这款车凭借“无图全球通”技术实力，在“桥、岛、隧、水下互通”等错综复杂路段，以及6公里以上的水下互通立交，无导航可用的情况下，始终发挥稳定，实现24公里零接管穿越深中通道，再次展现出了民族品牌在新能源领域中科技实力。
昊铂GT全球款能做到100km/次，解锁城市最难道路。即便在深中通道不同驾乘场景下，也能丝滑高效，带给消费者与众不同的驾乘感受。这款车全系标配行业顶级BEV+Transformer及OCC占用网络软件算法，加上特有的Data Driven Planning通过海量数据学习、全球算法中心的支持、领先行业一代的成长型算法，赋予昊铂GT全球款举一反三的变通能力及自我学习能力，同时具备高速+城市NDA智驾的落地应用，可以实现无图全球通。同时，昊铂GT全球款拥有行业首创的星基+地基融合定位系统，L3级天基卫星定位配合北斗、GPS融合地基定位，时刻保证智驾安全。在深中通道还没有落地各大导航地图时，昊铂GT全球款就可以做到零接管任意畅行。有趣的是，开通后不久，深中通道就开始堵车啦，昊铂GT全球款第一时间带队跑完全程是不是很有先见之明呢？
在深中通道开闸正式通车的重要时刻，昊铂GT全球款可以作为首跨大桥的第一车，再次证明了它的过人之处，同时也不由得感叹，中国技术实力的卓越性。
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