时间进入7月份，各大厂家公布了6月份的销量数据，今天我们来看看如日中天的比亚迪在上半年的收官之战表现如何。先来说下总体成绩单，比亚迪在2024年6月的销量达到了340211辆，同比增长35.2%，这个成绩放眼全球也是尖子生的存在。在这个数据中，DM（混动）车型有195032辆，占据了主导地位，而EV（纯电动）车型则有145179辆。
王朝网车型分析
在王朝网中，秦家族的销量最受人瞩目，6月销量达到了68450辆。秦PLUS和秦L（参数丨图片）分别以7.98万元和9.98万元的亲民价格成功吸引了大量中低端家轿市场的消费者。这个区间的轿车产品主打性价比，比亚迪由于有着全面的自研产业链，所以在成本控制方面做得很到位，以此实现了低价策略。
元家族和宋家族的销量分别为36222辆和24658辆，位列王朝网第二和第三。元家族目前有元PLUS和元UP两位小将，主打10万元区间的纯电SUV市场，适合年轻群体。宋家族目前有宋Pro和宋L两位选手，是主流SUV阵营的热门车型，适合家庭用户。
汉和唐的销量分别为21866辆和15719辆，这两个车系的定位偏高端，汉已经对帕萨特、雅阁等合资中级车老将造成了实际性威胁。唐虽然迟迟未换代，但是仍有着月销破万的稳定战力，值得肯定，好消息是唐的换代车型很快能和大家见面了，据说还有新车型——唐L。
海洋网车型分析
海洋网的车型众多，但热销车型主要集中在宋PLUS、海鸥、驱逐舰05和海豹。
很多人可能会奇怪为什么宋PLUS放在了海洋网，可能是为了均衡经销商吧，毕竟这是比亚迪旗下卖得最好的车型之一，6月份卖了45561辆，算得上紧凑型SUV阵营的当红选手，和秦家族一样，根基深厚。
海鸥卖了36066辆，作为一款主打10万元以内市场的纯电小车，它很好的完成了自己的目标。驱逐舰05卖了32980辆，它是秦PLUS的兄弟车型，同样有7.98万元起售的杀手锏。海豹家族卖了24407辆，这其中包括了海豹EV、海豹DM-i和海豹06 DM-i。
腾势/仰望/方程豹车型分析
腾势D9作为一款新能源MPV，6月销量达到了10186辆，成为新能源MPV市场的领头羊，对燃油MPV市场也带来了很大压力。腾势品牌现在虽然有三款车型在售，但是只能靠D9维持门面，腾势N7改款后表现依然不温不火，该想想办法了。
仰望品牌在6月份卖了418辆，这是真正的高端市场玩家，车型单价都以百万计，能获得这个成绩已属不易，算是自主品牌的里程碑。
方程豹品牌只有豹5一款车在售，6月销量为2680辆，年度累计销量达到了18283辆，这个成绩虽然不算特别出彩，但也算合格。随着后续方程豹新品的发布，这个品牌的销量数据应该还会有明显提升。
全文总结
随着6月销量数据的公布，比亚迪再次证明了其在新能源汽车领域的领导地位。6月销量超34万辆，同比增长35.2%，其中DM混动车型以195032辆的销量领先，展现出DM混动技术的强大号召力。王朝网的秦家族以68450辆的销量成为市场焦点，而海洋网的宋PLUS、海鸥、驱逐舰05和海豹等车型也表现出色，共同推动了比亚迪的销量增长。腾势D9在新能源MPV市场的表现尤为突出，而仰望品牌和方程豹品牌也在高端市场和细分市场中稳步前行。比亚迪现在左手拿着混动技术，右手握着定价能力，其他品牌要想突袭成功，确实有点难。