摘要：上海机场的“易安检”服务可以做得更完善些。
因为工作的原因，我需要频繁往返于上海和深圳，一年要在两地乘坐飞机往返40余次，属于真正意义上的“常旅客”。据我了解，为了方便差旅人士，2022年1月1日起，全国40家吞吐量千万级的大型机场推出了“易安检”的服务，以提升通勤效率。我在上海和深圳的机场都体验过“易安检”的服务，从我的体验来看，上海机场的“易安检”服务可以做得更完善些。
什么是“易安检”服务？这项服务采取了旅客免费自愿加入的方式，即需要现在“民航公安服务”小程序中进行实名注册认证，并在航班起飞前48小时内进行预约，就可以在机场从“易安检”专用安检通道通过安检。由于主要是面向经常乘坐航班、对安检流程较为熟悉的旅客，相比传统安检，“易安检”通道查验准、流程简单、速度较快，安检效率可以大幅提升，过检时间也大幅缩短。
但我实际体验下来发现，在上海这边，有时候出差出得急，加上出差次数实在太多，会想不起来或者顾不上提前进行预约申请。往往到了机场“易安检”通道口，工作人员查验后告知我没有预约，才想起来必须要先预约才能走“易安检”通道，只能悻悻地转而走普通安检通道。据我观察，以我经常前往的虹桥机场为例，或许是有预约这道门槛，“易安检”通道的使用率并不高，没有很好地发挥这个创新举措给“常旅客”们带来的便利。
而相比之下，我在深圳机场的体验就好得多。深圳机场在第一道闸机进行身份识别时，就会识别出我的“常旅客”身份，并提示我可以走“易安检”通道，并不需要提前预约。深圳机场设有多条“易安检”通道，直接识别身份证和人脸后就能进入通道享受到高效的安检服务。
“易安检”服务的推出，其本意就是为了给出差较多、信用较好的航空旅客提供便捷出行的选项，这也是提升营商环境的一种举措。因此我建议上海的机场不妨借鉴深圳机场的管理经验，在普通乘客仍要预约享用的基础上，经过一定的认证程序后，面向经常乘坐飞机出差的“常旅客”提供更为方便的“易安检”服务。如不再硬性要求每次起飞前必须要进行预约，而是采用一次认证可持续生效一段时间的管理方式，尽可能方便“空中飞人”们的出行。