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峰峦叠嶂的京西地区，过去仅靠一条蜿蜒曲折的109国道作为主干通道。7月1日，这里通了首条高速——京蔚高速北京段（西六环-灵山互通立交）。

项目由中国中铁牵头，采用PPP模式，总投资约221亿元。线路全长约65.4公里，设计时速80公里，设置桥梁35座、隧道16处，全线桥隧比高达88%。全线布设隧道群2处，长度均为10公里左右，是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。其中，军庄永定河大桥、妙峰山大桥、安家庄东桥、妙峰山隧道、黄台隧道、饮马鞍隧道、小龙门隧道等“三桥四隧”重点工程，如长虹卧波、巨龙穿山，让天堑变通途。

京蔚高速公路北京段开通后，将提供长期、稳定、畅通的高等级应急通道，最大限度保障雁翅、斋堂、清水等镇与北京城区道路衔接畅通，全面强化快速抢险救援和受灾群众安全转移功能，进一步提升永定河、清水河沿线地区防灾减灾和应急保障能力。

工人日报-中工网记者 蒋菡

（来源：工人日报客户端）